அமெரிக்கா, ஜப்பான், ஜெர்மனி, பிரான்ஸ், இங்கிலாந்து, சீனா போன்ற உலக வல்லரசு நாடுகளில் மட்டுமே ஓடிக் கொண்டிருக்கும் புல்லட் ரயில் இப்போது நமது இந்தியாவுக்கும் வந்துவிட்டது. 1000 கிமீ தூரத்தை வெறும் 3 மணி நேரத்தில் கடக்க வைக்கக்கூடிய முதல் புல்லட் ரயில் மும்பை-அகமதாபாத் இடையே அதன் சேவையை துவங்கவிருக்கிறது. முழுவீச்சில் நடைபெற்று கொண்டிருக்கும் பராமரிப்பு வேலைகளுக்கு மத்தியில், முழுதாக தயாரான புல்லட் ரயில் நிலையங்களின் புகைப்படங்கள் வெளிவந்து இணையத்தை கலக்கி வருகின்றன!
இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில்
செப்டம்பர் 14, 2017 அன்று பிரதமர் நரேந்திர மோடி மற்றும் ஜப்பானிய பிரதமர் ஷின்சோ அபே ஆகியோரால் இந்த திட்டத்தின் அடிக்கல் நாட்டப்பட்டது. இந்த ரயில் பாதை பிரதமரின் கனவு திட்டங்களில் ஒன்றாகும். இது முடிந்ததும், அதிவேக ரயில் இயக்கும் உயரடுக்கு நாடுகளின் பட்டியலில் இந்தியாவை சேர்க்கும். இந்தியாவின் முதல் புல்லட் ரயில் திட்டத்தின் சில முக்கிய அம்சங்களைப் பார்ப்போம்.
இரண்டு மணி நேரத்தில் மும்பையிலிருந்து அகமதாபாத்
மும்பை-அகமதாபாத் புல்லட் ரயில் வழித்தடத்தின் மொத்த நீளம் 508 கிமீ ஆகும், இதில் 348 கிமீ குஜராத்திலும் 156 கிமீ மகாராஷ்டிராவிலும் அடங்கும். மணிக்கு 320 கிமீ வேகத்தில் செயல்படக்கூடிய புல்லட் ரயில் மும்பை-அகமதாபாத் இடையேயான தூரத்தை வெறும் இரண்டு மணி நேரத்தில் கடக்கும்.
உலகத்தரத்தில் ரெடியாகி வரும் புல்லட் ரயில் நிலையங்கள்
அதிவேக ரயில் பாதையில் மொத்தம் 12 நிலையங்கள் இருக்கும். இந்த 12 ஸ்டேஷன்களில், எட்டு ரயில் நிலையங்கள் குஜராத்திலும், நான்கு ரயில் நிலையங்கள் மகாராஷ்டிராவிலும் இருக்கும். இந்த ரயில் மும்பை மற்றும் அகமதாபாத் இடையே வரையறுக்கப்பட்ட நிறுத்தங்களுடன் பயணிக்க தோராயமாக 2.07 மணிநேரம் எடுக்கும், மொத்த நிறுத்தங்களுடன் 2.58 மணிநேரம் ஆகும்.
பாலங்கள், சுரங்கங்கள், கடலுக்கு அடியில் செல்லும் ரயில்
மொத்தமுள்ள 508 கி.மீ நீளமுள்ள இத்திட்டத்தில் 465 கி.மீ., நீளம் கொண்ட கால்வாய் வழியாக கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. பாலங்கள் 10 கிமீ, பேங்க், கட் மற்றும் 7 கிமீ உள்ளடக்கியது, 21 கிமீ நிலத்தடியில் 7 கிமீ கடலுக்கு அடியில் மற்றும் 5 கிமீ மலை சுரங்கங்கள் அடங்கும். இது தவிர, 12 அழகியல் வடிவமைக்கப்பட்ட நிலையங்கள், எட்டு பராமரிப்பு டிப்போக்கள், வதோதராவில் உள்ள HSR பயிற்சி நிறுவனம், மூன்று ரோலிங் ஸ்டாக் டிப்போக்கள் மற்றும் அதிவேக ரயில் மல்டி மாடல் ஹப் சபர்மதி ஆகியவை லட்சிய திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.
புல்லட் ரயில் நிலையத்தில் உள்ள வசதிகள் என்னென்ன?
நடைபாதையில் உள்ள நிலையங்களில் பயணிகளுக்கான அனைத்து நவீன மற்றும் மேம்பட்ட வசதிகள் மற்றும் வசதிகள் இருக்கும். டிக்கெட் மற்றும் காத்திருப்பு பகுதிகள், வணிக வகுப்பு ஓய்வறை, நர்சரி, ஓய்வறைகள், புகைபிடிக்கும் அறைகள், தகவல் சாவடிகள், சில்லறை விற்பனை மையங்கள் மற்றும் பொது தகவல் மற்றும் அறிவிப்பு அமைப்பு ஆகியவை இருக்கும். மேலும், ஆட்டோக்கள், பேருந்துகள் மற்றும் டாக்சிகள் போன்ற சிறந்த, வேகமான மற்றும் இடையூறு இல்லாத இணைப்பிற்காக அனைத்து அடிப்படை போக்குவரத்து முறைகளுடனும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு போக்குவரத்து மையமாக உருவாக்கப்படும்.
புல்லட் ரயில் நிலையங்களின் நிலை என்ன?
புல்லட் ரயில் நிலையங்கள் சீரமைக்கும் பணிகள் வேகமாக நடைபெற்று வருகின்றன. குஜராத்தில் உள்ள 8 ரயில் நிலையங்களிலும் அடித்தளம் அமைக்கும் பணி முடிவடைந்து, மேல்கட்டமைப்புகள் கட்டும் பணி மேம்பட்ட நிலையில் உள்ளது.
1. வாபி – பணிகள் முடிந்துவிட்டன
2. பிலிமோரா – பணிகள் முடிந்துவிட்டன
3. சூரத் – பணிகள் முடிந்துவிட்டன
4. பருச் – 425 மீட்டரில், 350 மீட்டருக்கான பணிகள் முடிந்துவிட்டன
5. வதோதரா – முதல் தளத்தின் வார்ப்பு வேலை நடந்து வருகிறது
6. ஆனந்த் – பணிகள் முடிந்துவிட்டன
7. அகமதாபாத் – பணிகள் முடிந்துவிட்டன
8. சபர்மதி – 9 அடுக்குகளில் 3 அடுக்குகளில் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன
போயிசர், விரார், தானே மற்றும் மும்பை ஆகிய ரயில் நிலையங்களும் முழு வீச்சில் தயாராகி வருகின்றன!
