சென்னையின் முக்கிய நெடுஞ்சாலைகளில் பிரதானமானது சென்னை-திருச்சி தேசிய நெடுஞ்சாலை எனும் GST சாலை. ஒரு இரண்டு நிமிடம் இந்த சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டாலும், இரண்டு கிமீ தூரத்திற்கு வாகனங்கள் வரிசைக் கட்டி நின்று விடும். நீண்ட விடுமுறை நாட்களிலும், வார இறுதிகளிலும், இவ்வளவு ஏன் தினமும் மாலை நேரங்களில் இந்த சாலையில் போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்பட்டு விடுகிறது, இந்த பிரதான சாலையில், போக்குவரத்து நெரிசலை குறைப்பதற்கு வழிவகை செய்வது அவசியம்! இதனால் கிளாம்பாக்கம் பேருந்து நிலையத்தில் இருந்து மகேந்திரா சிட்டி வரை பறக்கும் பாலம் அமைக்க முடிவு செய்யப்பட்டுள்ளது!
சென்னையின் பிரதான சாலைகளில் முக்கியமானது
கிராண்ட் சதர்ன் டிரங்க் ரோடு (NH45) என்றும் அழைக்கப்படும் GST சாலை, சென்னையின் மிக முக்கியமான நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றாகும், இது நகரத்தை தமிழ்நாட்டின் முக்கிய தெற்குப் பகுதிகளுடன் இணைக்கிறது. கத்திப்பாரா சந்திப்பிலிருந்து திருச்சிராப்பள்ளி வரை நீண்டு, இது ஒரு முக்கியமான வணிக மற்றும் போக்குவரத்து வழித்தடமாக செயல்படுகிறது. அதிக தினசரி போக்குவரத்துடன், சென்னையை செங்கல்பட்டு, விழுப்புரம் மற்றும் அதற்கு அப்பால் உள்ள நகரங்களுடன் இணைப்பதில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது வர்த்தகம், பயணம் மற்றும் இணைப்புக்கு இன்றியமையாததாக செயல்படுகிறது.
நீண்ட விடுமுறை நாட்களில் ஸ்தம்பிக்கும் சென்னை
நீண்ட வார இறுதி நாட்களிலும், பண்டிகை காலங்களிலும் ஆயிரக்கணக்கான பயணிகள் தங்கள் சொந்த ஊர்கள் அல்லது தெற்கு தமிழ்நாட்டின் பிரபலமான விடுமுறை இடங்களை நோக்கிச் செல்வதால், ஜிஎஸ்டி சாலையில் கடுமையான போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படுகிறது. சென்னையிலிருந்து வெளியேறும் முக்கிய நுழைவாயிலாக இருக்கும் இந்த சாலையில், தனியார் கார்கள், பேருந்துகள் மற்றும் லாரிகள் உள்ளிட்ட வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது. இதனால், குறிப்பாக சுங்கச்சாவடிகள் மற்றும் பெருங்களத்தூர் மற்றும் வண்டலூர் போன்ற முக்கிய சந்திப்புகளுக்கு அருகில், போக்குவரத்து நெரிசல் ஏற்படுகிறது.
மணிக்கணக்கில் காத்து கிடக்கும் பயணிகள்
வார இறுதி விடுமுறை, பண்டிகை விடுமுறை உள்ளிட்ட நாட்களில் சென்னைக்குள் வர வேண்டும் என்றால் திக்குமுக்காடி விடுகிறது. பெருங்களத்தூருக்கு முன்னர் இருந்தே துவங்கும் போக்குவரத்து நெரிசல் செங்கல்பட்டு பரனூர் சுங்கச்சாவடி வரை நீண்டு நிற்கிறது. இதனால் வெறும் 30 கிமீ தூரத்தை கடக்க மக்கள் குறைந்தது 6-9 மணி நேரம் வரை காத்து கிடக்கின்றனர். ஒவ்வொரு பொங்கல், தீபாவளி மற்றும் நீண்ட விடுமுறை நாட்களில் இதே நிலைமை தான் நீடித்து வருகிறது.
உயர்மட்ட சாலை அமைக்க NHAI முடிவு
இதனால் சென்னையில் போக்குவரத்து நெரிசலை குறைக்கும் பொருட்டில், இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) சென்னையின் கிராண்ட் சதர்ன் டிரங்க் ஜிஎஸ்டி சாலையில் கிளாம்பாக்கம் மற்றும் மஹிந்திரா நகரத்திற்கு இடையே 18.4 கி.மீ நீளமுள்ள 6 வழி உயர்மட்ட சாலையை அமைக்கும் திட்டத்தை அறிவித்துள்ளது. ரூ.3,500 கோடி செலவாகும் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ள இந்த திட்டம், இணைப்பை மேம்படுத்தி போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
கிளாம்பாக்கம் to மகேந்திரா சிட்டி
சென்னையின் ஜிஎஸ்டி சாலையில் கிளாம்பாக்கம் முதல் மஹிந்திரா நகரம் வரை 18.4 கி.மீ நீளமுள்ள உயர்த்தப்பட்ட சாலையை நிர்மாணிப்பதில் இந்தத் திட்டம் ஈடுபட்டுள்ளது. இந்தப் புதிய வழித்தடம் தற்போதுள்ள ஆறு வழி தேசிய நெடுஞ்சாலைக்கு இணையாக இயங்கும், மேலும் ஐயஞ்சேரி சந்திப்பு, காட்டாங்குளத்தூர் மற்றும் சென்னை புற வட்டச் சாலை (CPRR) குறுக்குவெட்டு ஆகிய மூன்று முக்கியமான இடங்களில் நுழைவு/வெளியேறும் சரிவுப் பாதைகளை உள்ளடக்கும். இந்த சரிவுப் பாதைகள் சீரான போக்குவரத்து ஓட்டத்தை எளிதாக்கவும் நெரிசலைக் குறைக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளன.
இந்த முயற்சி போக்குவரத்து ஓட்டத்தை மேம்படுத்துவதையும் பயணிகளுக்கு சீரான அணுகலை வழங்குவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.
இதைப்பற்றிய உங்களுடைய கருத்து என்ன?
