தென்னகத்தில் இயங்கும் வந்தே பாரத் ரயில்களில் வார இறுதி நாட்களில் எப்போதுமே கூட்டம் அலைமோதும். இன்றைக்கும் (சனிக்கிழமை, செப்டம்பர் 26, 2026) நிலைமை அப்படித்தான் இருக்கிறது. நீங்கள் செப்டம்பர் 27 முதல் 29 வரையிலான தேதிகளில் பயணிக்கத் திட்டமிடுகிறீர்கள் என்றால், தத்கால் முன்பதிவை தவறவிடாதீர்கள். ரயில் புறப்படும் இடத்திலிருந்து ஒரு நாளைக்கு முன்பாகவே, ஏசி வகுப்புகளுக்கான தத்கால் டிக்கெட் காலை 10:00 மணிக்கும், ஏசி அல்லாத வகுப்புகளுக்கு காலை 11:00 மணிக்கும் திறக்கப்படும். கூட்டம் அதிகமாக இருக்கும் சூழலில் ‘பிரீமியம் தத்கால்’ (Premium Tatkal) ஆப்ஷனும் கிடைக்க வாய்ப்புள்ளது. முன்பதிவு தொடங்கும் அதே நிமிடத்தில் நெட்வொர்க் சிக்கலால் கட்டணம் செலுத்துவதில் தாமதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, IRCTC செயலியை இரண்டு வெவ்வேறு இன்டர்நெட் இணைப்புகளில் தயார் நிலையில் வைத்துக்கொள்வது நல்லது.
முக்கியமாகக் கவனிக்க வேண்டிய வழித்தடங்கள்: சென்னை–கோயம்புத்தூர் வந்தே பாரத் 20643/20644, சென்னை–மைசூர் வந்தே பாரத் 20607/20608, பெங்களூரு கன்டோன்மென்ட்–கோயம்புத்தூர் வந்தே பாரத் 20641/20642. செப்டம்பர் 27-ஆம் தேதி பயணத்திற்கான சேர் கார் (Chair Car) சீட்டுகள் மிக வேகமாக விற்று வருகின்றன. இருந்தாலும், இன்றைக்கு இடையில் சில டிக்கெட்டுகள் மீண்டும் கிடைக்கக்கூடும். அதனால் காலை 09:45, 10:15 மற்றும் 11:15 ஆகிய நேரங்களில் மீண்டும் செக் செய்து பாருங்கள். பிற ஆப் அல்லது இணையதளங்களில் டிக்கெட் நிலை மாற வாய்ப்புள்ளதால், பணம் செலுத்துவதற்கு முன் IRCTC தளத்திலேயே அதிகாரப்பூர்வமாகச் சரிபார்த்துக் கொள்ளவும்.
வந்தே பாரத் வழித்தடங்கள், நேரங்கள் மற்றும் வேகமான மாற்று ரயில்கள்
அவசரமாகப் பயணிக்க வேண்டும் என்பவர்கள் வந்தே பாரத்தின் வேகத்தையும், மற்ற வேகமான மாற்று ரயில்களின் நேரத்தையும் ஒப்பிட்டுப் பார்த்துத் திட்டமிடலாம். சென்னை–கோயம்புத்தூர் வந்தே பாரத் இந்தத் தூரத்தை சுமார் 5 மணி நேரம் 50 நிமிடங்களில் கடக்கிறது. சென்னை–மைசூர் வந்தே பாரத், கே.எஸ்.ஆர் பெங்களூரு வழியாகச் சென்று சுமார் 6 மணி 30 நிமிடங்களில் இலக்கை அடைகிறது. பெங்களூரு கன்டோன்மென்ட்–கோயம்புத்தூர் வந்தே பாரத் ரயிலின் பயண நேரம் கிட்டத் தட்ட 6 மணி 20 நிமிடங்கள். ஒருவேளை வந்தே பாரத்தில் டிக்கெட் காலியாகிவிட்டால் (Sold Out), சதாப்தி அல்லது இன்டர்சிட்டி ரயில்கள் சிறந்த மாற்றாக இருக்கும்; இவை உங்களின் பயண நேரத்தையும் பெரிய அளவில் வீணாக்காது.
| வழித்தடம் | வேகமான வந்தே பாரத் | முக்கிய மாற்று ரயில் | சராசரி நேரம் |
|---|---|---|---|
| சென்னை–கோயம்புத்தூர் | 20643/44 | 12243 சதாப்தி | VB ~5ம 50நி; சதாப்தி ~7ம |
| சென்னை–மைசூர் | 20607/08 | 12007/08 சதாப்தி | VB ~6ம 30நி; சதாப்தி ~6ம 30நி |
| பெங்களூரு கன்டோன்மென்ட்–கோயம்புத்தூர் | 20641/42 | 12678 இன்டர்சிட்டி | VB ~6ம 20நி; இன்டர்சிட்டி ~8–10ம |
இந்த நேரங்கள் தற்போதைய அட்டவணையின் அடிப்படையிலானவை; முன்பதிவு செய்யும்போது IRCTC அல்லது NTES தளத்தில் மீண்டும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளவும்.
தத்கால் ட்ரிக்ஸ், பிரீமியம் தத்கால் மற்றும் கட்டண முறைகள்
ஏசி தத்கால் டிக்கெட்டுகளைச் சரியாகக் காலை 10:00 மணிக்கும், ஏசி அல்லாத வகுப்புகளைக் காலை 11:00 மணிக்கும் புக் செய்யத் தயாராக இருங்கள். பயணிகள் சிரமமின்றி டிக்கெட் பெற ஏஜென்ட்டுகளுக்கு முதல் 30 நிமிடங்களுக்கு அனுமதி கிடையாது. ஜெனரல் மற்றும் தத்கால் டிக்கெட்டுகள் காலியாகிவிட்டால், வசதியுள்ள ரயில்களில் ‘பிரீமியம் தத்கால்’ முயற்சியைப் பார்க்கலாம். பணம் செலுத்த IRCTC eWallet அல்லது UPI முறையைப் பயன்படுத்துவது வேகமானது. பேமெண்ட் கொடுத்த பிறகு பக்கத்தை (Page) திரும்பத் திரும்ப ‘ரீஃப்ரெஷ்’ செய்ய வேண்டாம். ஒருவேளை பணம் பிடிபட்டு டிக்கெட் கிடைக்கவில்லை என்றால், IRCTC விதிகளின்படி பணம் கணக்கிற்கே திரும்ப வந்துவிடும்.
இணைப்புப் பயணம் (Break-journey) மற்றும் ரயில் நிலைய டிப்ஸ்
நேரிடையாக ஒரே ரயிலில் டிக்கெட் கிடைக்கவில்லை என்றால், பயணத்தைப் பிரித்து முன்பதிவு செய்யலாம்: MAS–Salem–CBE, MAS–SBC–MYS அல்லது CBE–Salem–Bengaluru என மாற்று வழிகளை யோசியுங்கள். வந்தே பாரத்துடன் சதாப்தி அல்லது இன்டர்சிட்டி ரயில்களை இணைத்துப் பயணிப்பது நேரத்தைச் சேமிக்கும். சென்னை சென்ட்ரல், கோவை ஜங்ஷன், கே.எஸ்.ஆர்/எஸ்.எம்.வி.டி பெங்களூரு நிலையங்களுக்கு 25-30 நிமிடங்களுக்கு முன்பே சென்றுவிடுவது நல்லது. வந்தே பாரத் ரயில்கள் நிலையான பெட்டி அமைப்பைக் கொண்டவை என்பதால், பிளாட்பாரத்தில் உங்களின் கோச் நிற்கும் சரியான இடத்தைக் காட்டும் பலகையைப் பார்த்துப் போய் நின்றால் நெரிசலின்றி எளிதாக ரயிலில் ஏறலாம்.
மாலை நேர வாய்ப்பு: சார்ட் தயாரிப்புக்கு பின் டிக்கெட் செக் பண்ணுங்கள்!
ரயில் புறப்படுவதற்குக் குறைந்தது 30 நிமிடங்களுக்கு முன்பு இரண்டாவது ரிசர்வேஷன் சார்ட் (Chart) தயாரிக்கப்படும். அந்த நேரத்தில் ரத்து செய்யப்பட்ட டிக்கெட்டுகள் மற்றும் கோட்டா சீட்டுகள் ‘கரண்ட் அவெய்லபிலிட்டி’ (Current Availability) என மீண்டும் வெளியாகும். மறுநாள் பயணங்களுக்கு இரவு 20:00 மணி அளவிலும், அன்றைய தினப் பயணத்திற்குச் சார்ட் தயாரிக்கும் நேரத்திலும் IRCTC தளத்தைக் கவனியுங்கள். வெயிட்டிங் லிஸ்டில் மட்டுமே இருக்கும் இ-டிக்கெட்டுகள் தானாகவே ரத்தாகிப் பணம் திரும்ப வந்துவிடும். ஆனால், கன்ஃபர்ம் ஆன தத்கால் இ-டிக்கெட்டுகளை ரத்து செய்தால் பணம் திரும்பக் கிடைக்காது என்பதில் கவனமாக இருங்கள்.
ஒருவேளை வந்தே பாரத்தில் டிக்கெட் கிடைக்காமல் போனாலும், மேலே சொல்லப்பட்ட சதாப்தி, இன்டர்சிட்டி ரயில்கள் உங்களின் பயண நேரத்தை அதிகம் வீணடிக்காமல் காப்பாற்றும். தத்கால் முன்பதிவு தொடங்கும் அதே நிமிடத்தில் டிக்கெட்டை லாக் செய்யுங்கள்; மாற்று வழியிலான பயணத் திட்டத்தையும் தயாராக வைத்திருங்கள். சார்ட் தயாரித்த பிறகும் ‘கரண்ட் அவெய்லபிலிட்டி’ சீட்டுகளைத் தேடுங்கள். இந்த எளிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றினால், வார இறுதி நாட்களில் எவ்வளவு கூட்டம் இருந்தாலும் தென்னக ரயில் பாதைகளில் உங்களது பயணம் தடங்கலின்றி சிறப்பாக அமையும்.
