சமீபகாலமாக இந்தியாவில் அரங்கேறி வரும் ரயில் விபத்துக்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துக் கொண்டே இருக்கிறது. இவற்றிற்கு மனித தவறுகளும், தொழில்நுட்ப கோளாறுகளும் காரணமாக இருந்தாலும் கூட, அப்பாவி மக்களின் உயிர் சேதத்தை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது. பயணிகளின் பாதுகாப்பு, ரயில் நடவடிக்கைகளின் பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தும் மேம்பட்ட தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு (ATP) அமைப்பான கவாச் 4.0 ஐப் பயன்படுத்த இந்திய ரயில்வே தயாராகி வருகிறது! இந்த வசதி மூலம் பெரும்பாலான ரயில் விபத்துக்கள் குறைக்கப்படும்!
பயணிகள் உயிர் காப்பதே பிரதானம்
பயணிகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதிலும், ரயில் போக்குவரத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துவதிலும், தினசரி ரயில்வேயை நம்பியிருக்கும் மில்லியன் கணக்கான மக்களுக்கு மன அமைதியை வழங்க இந்திய ரயில்வே கவச் மேம்பட்ட வடிவமான கவச் 4.0 நிறுவ முடிவு செய்துள்ளது. முதலில் இந்தியாவின் முக்கிய மற்றும் அதிக மக்கள் உபயோகப்படுத்தும் பாதைகளில் கவச் நிறுவிய பின்னர், நாட்டின் பிற பாதைகளுக்கும் பொருத்தப்படும் என்று இந்திய ரயில்வே நிர்வாகம் தெரிவித்துள்ளது.
ரயில் விபத்துக்களை குறைக்கும் கவச்
கவாச் என்பது இந்தியாவின் ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் உயிர்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் விபத்துகளைத் தடுப்பதற்கும் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அற்புதமான தொழில்நுட்பமாகும். ஒரு மேம்பட்ட தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்பாக, இது ரயில்கள், தடங்கள் மற்றும் சிக்னல் அமைப்புகளுக்கு இடையே தடையற்ற தொடர்பை உறுதிசெய்து, மனித பிழையின் அபாயங்களைக் குறைக்கிறது. ரயிலின் வேகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதன் மூலமும், சிக்கலான சூழ்நிலைகளில் செயல்பாடுகளை நிறுத்துவதன் மூலமும், கவாச் மோதல்கள் மற்றும் தடம் புரள்வதற்கான வாய்ப்புகளை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
இந்தியாவின் இனி விபத்துக்கள் குறையும்
இந்திய ரயில்வே தனது முக்கிய வழித்தடங்களில் மேம்பட்ட கவச் 4.0 தானியங்கி ரயில் பாதுகாப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதை வேகமாகக் கண்காணித்து வருகிறது. கவாச் 4.0, மேம்படுத்தப்பட்ட மற்றும் தொழில்நுட்பத்தால் இயக்கப்படும் தீர்வாகும், விபத்துகளைத் தடுப்பதையும், ரயில் இயக்கங்களைச் சீராகச் செய்வதை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, இது கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
வடக்கு எல்லையில் சோதனை
சமீபத்திய செய்திக்குறிப்பின்படி, Kavach இன் முந்தைய பதிப்பில் பொருத்தப்பட்ட அனைத்து இன்ஜின்களும் சமீபத்திய 4.0 பதிப்பிற்கு மேம்படுத்தப்படும். வடக்கு எல்லை இரயில்வே (NF ரயில்வே) நெட்வொர்க், மால்டா டவுனில் இருந்து திப்ருகார் வரை 1,966 வழித்தட கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ளது, இது கவச் 4.0 செயல்படுத்தலின் முதல் கட்டத்திற்காக அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது. இந்த வழியில் முதலில் கவச் 4.0 அறிமுகம் செய்யப்பட்டதும் பிற வழிகளில் இந்த வசதி அறிமுகம் செய்யப்படும்.
கவச் வந்த பிறகு இந்தியாவில் ரயில் விபத்துகள் நடைபெறாது
கவாச் 4.0 என்பது இந்திய ரயில்வேயின் உள்கட்டமைப்பை நவீனமயமாக்குவதற்கும் பாதுகாப்புத் தரங்களை மேம்படுத்துவதற்குமான பரந்த முயற்சியின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த அமைப்பு ஸ்டேஷன் கவாச் போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது லோகோ கவாச் மற்றும் சிக்னலிங் அமைப்புகளுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. கூடுதலாக, தண்டவாளத்தில் நிறுவப்பட்ட RFID குறிச்சொற்கள் ரயிலின் நிலை மற்றும் திசையைக் கண்காணிக்க உதவுகின்றன, மனித தவறுகளைக் குறைக்கின்றன மற்றும் விபத்துகளைத் தடுக்கின்றன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், ரயில் விபத்துகளைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்தி, இந்திய ரயில்வே பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளித்து வருகிறது.
