வேகம், சௌகரியம், விரைவாக இலக்கை அடைதல் என பல காரணங்களுக்காக வந்தே பாரத் ரயில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் பயணிகளிடையே பலத்த வரவேற்பை பெற்று வருகிறது. ஆனால் இதில் நாற்காலி வசதி மட்டுமே உள்ளது, படுக்கை வசதி இல்லை. மேம்பட்ட ஏர் கண்டிஷனிங், பெர்த்கள், USB சார்ஜிங் புள்ளிகள் மற்றும் பயோ-டாய்லெட்களுடன் மேம்படுத்தப்பட்ட சுகாதாரம் என அட்டகாசமாக தயாராகியுள்ளது – வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில்!
வந்துவிட்டது வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில்
வயதானவர்கள், பெண்கள், உடல் நலம் சுகமில்லாதவர்கள் அல்லது நமக்கே சிறிது நேரம் தூங்க வேண்டும் என்று இருந்தாலும் அதற்கு வசதி வந்தே பாரத் ரயிலில் இல்லை. ஆனால் கவலை வேண்டாம். கூடிய விரைவில் நாம் படுக்கை வசதி கொண்ட வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயிலில் பயணிக்கலாம்! 2025 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில் வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில்களை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் ரயில் பயணத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்த இந்திய ரயில்வே தயாராக உள்ளது.
உலகின் 4 ஆவது பெரிய நெட்வொர்க் இந்திய ரயில்வே
தினமும் லட்சக்கணக்கான பயணிகளுக்கு சேவை செய்து கொண்டிருக்கும் இந்திய ரயில்வே உலகின் 4 ஆவது பெரிய நெட்வொர்க் ஆகும். நீராவி என்ஜினாக பயணத்தை தொடங்கி இன்று புல்லட் ரயில் வரை இந்திய ரயில்வே பல வியக்கவைக்கும் சாதனைகளை படைத்து வருகிறது! அந்த வகையில் இப்போது பல அதிநவீன வசதிகளுடன் வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ரயில் கூடிய விரைவில் இந்திய ரயில்வேயை அலங்கரிக்கப் போகிறது.
இணையத்தை கலக்கி வரும் வந்தே பாரத் ஸ்லீப்பர் ஃபர்ஸ்ட்லுக்
வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் நமோ பாரத் விரைவு ரயில் சேவைகள் வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்பட்டதைத் தொடர்ந்து இந்தியாவின் உள்நாட்டு அரை-அதிவேக ரயில் தொடரின் இந்த மூன்றாவது மறுநிகழ்வு ஆகும். இந்த புரட்சிகரமான புதிய ரயில் சேவைகளின் முதல் பார்வை இதோ வெளிவந்துள்ளது. ஏசி பெட்டிகளின் எண்ணிக்கை முதல் வசதிகள் வரை, அவற்றைப் பற்றிய மற்ற அனைத்து முக்கிய விவரங்களையும் படிக்கவும்.
ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸுக்கு இணையாக இருக்கும்
ICF இன் பொது மேலாளரின் கூற்றுப்படி, உள்நாட்டு தேவை தற்போது அவர்களின் ஆர்டர் புத்தகங்களை நிரப்புகிறது, மூன்று முதல் நான்கு ஆண்டுகளுக்குள் ஏற்றுமதி சாத்தியக்கூறுகள் ஆராயப்படலாம். இந்த லட்சியத் திட்டம், தற்போதுள்ள ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் சேவையிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க மேம்படுத்தலைப் பிரதிபலிக்கிறது, இது இந்தியாவில் நீண்ட தூர ரயில் பயணத்திற்கான மேம்பட்ட வசதி மற்றும் நவீன வசதிகளை வழங்குகிறது.
16 ஏசி பெட்டிகளில் 823 பயணிகளுக்கு இடம்
2024 செப்டம்பரில் ரயில்வே அமைச்சர் அஷ்வினி வைஷ்னாவால் வெளியிடப்பட்ட முதல் முன்மாதிரி பெங்களூருவைச் சேர்ந்த பிஇஎம்எல் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது. சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்ட கட்டுரையின்படி, 16-பெட்டி உள்ளமைவில் பதினொரு ஏசி 3-அடுக்கு பெட்டிகள், நான்கு ஏசி 2-அடுக்கு பெட்டிகள் மற்றும் ஒரு ஏசி முதல் வகுப்பு கோச் ஆகியவை 823 பயணிகளுக்கு இடமளிக்கின்றன.
சென்னை ICF இல் சோதனை நடத்தப்படும்
மாற்றுத்திறனாளி பயணிகளுக்கான பிரத்யேக பெர்த்கள் மற்றும் கழிப்பறைகளுடன் அணுகல் வசதியில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது. ஒவ்வொரு பெர்த்தும் ஒருங்கிணைந்த வாசிப்பு விளக்குகள் மற்றும் USB சார்ஜிங் போர்ட்களுடன் வருகிறது. ஒருங்கிணைந்த கோச் தொழிற்சாலை அல்லது சென்னையில் உள்ள ICF வணிக ரீதியிலான துவக்கத்திற்கு முன் விரிவான சோதனை மற்றும் சோதனைகளை நடத்தும்.
ஏகப்பட்ட வசதிகளுடன் உங்களை ஆச்சர்யப்படுத்தும்
GFRP பேனல்கள், சென்சார்-இயக்கப்படும் இடைத்தொடர்பு கதவுகள் மற்றும் தானியங்கி வெளிப்புற பயணிகள் கதவுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட இந்த அதிநவீன ரயில்கள் ஐரோப்பிய தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்யும் வசதிகளை பெருமைப்படுத்துகின்றன. பயிற்சியாளர்கள் பணிச்சூழலியல், துர்நாற்றம் இல்லாத ஓய்வறைகள் மற்றும் நவீன பயணிகள் தகவல் அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
விரைவில் வெளிநாடுகளுக்கும் ஏற்றுமதி
இரண்டு முன்மாதிரி ரயில்கள் தற்போது BEML பெங்களூரில் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டு வருவதாகவும், பெரிய அளவிலான உற்பத்தியைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஒரு வருட கால செயல்பாட்டு மதிப்பீட்டிற்கான திட்டங்களுடன் ரயில்வே அமைச்சர் சுட்டிக்காட்டினார். உற்பத்தி கூட்டமைப்பில் BEML, கைனெட் ரயில்வே சொல்யூஷன்ஸ் (இந்தியா-ரஷ்யா கூட்டு முயற்சி) மற்றும் BHEL-Titagarh Rail Systems ஆகியவை அடங்கும்.
