பெங்களூரின் நம்ம மெட்ரோ மஞ்சள் பாதை, ஆர்.வி. சாலையிலிருந்து பொம்மசந்திரா வரை எலக்ட்ரானிக்ஸ் சிட்டி வழியாக 19.15 கி.மீ நீளம் கொண்டது. இது ஜனவரி 2025-ல் செயல்படத் தொடங்கும். தொடக்கத்தில், ஒவ்வொரு 30 நிமிடத்துக்கு ஒரு அதிர்வெண்ணுடன் மூன்று ரயில்கள் இயக்கப்படும். அனைத்து 15 ரயில் பெட்டிகளையும் உள்ளடக்கிய முழு செயல்பாடுகளும் ஆகஸ்ட் 2025 க்குள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று நம்ம மெட்ரோ அறிவித்துள்ளது!
ஜனவரி 2025 இல் புதிய மஞ்சள் லைன்
பரபரப்பான பெங்களூரு நகரமானது, அதன் நகர்ப்புற போக்குவரத்து வலையமைப்பிற்கு மாற்றமான கூடுதலாக நம்ம மெட்ரோ மஞ்சள் பாதையை வரவேற்க தயாராக உள்ளது. ஜனவரி 2025 இன் பிற்பகுதியில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, இந்த 19.15 கிமீ மெட்ரோ பாதை RV சாலையை பொம்மசந்திராவுடன் இணைக்கும், ஆயிரக்கணக்கான குடியிருப்பாளர்களுக்கு சிரமமில்லாத மற்றும் விரைவான பயணங்களை வழங்கவுள்ளது.
30 நிமிட இடைவெளியில் ஒரு ரயில்
இந்த ஆறு-நிலை கட்டுமானமானது, அண்டர்பாஸ், சாலை, மேம்பாலம், மஞ்சள் கோடு பிளாட்பாரம், கான்கோர்ஸ் மற்றும் பிங்க் லைன் பிளாட்பார்ம் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும், இது பயணத்தை மிகவும் வசதியாக்கும். மேலும், பெங்களூரு மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட் (பிஎம்ஆர்சிஎல்) ஆரம்ப கட்டத்தில் மூன்று ரயில்கள் கிடைக்கும் என்றும், சேவைகள் 30 நிமிட இடைவெளியில் இயக்கப்படும் என்றும் கூறியுள்ளது.
39 மீட்டர் உயரத்தில் இந்தியாவின் மிக உயரமான மெட்ரோ நிலையம்
குறிப்பிடத்தக்க வகையில், ஜெயதேவா மருத்துவமனை நிலையம், பரிமாற்ற மையமாக செயல்படும் மற்றும் 39 மீட்டர் உயரத்தில் இந்தியாவின் மிக உயரமான மெட்ரோ நிலையமாக மாறும், இது மஞ்சள் பாதையின் முக்கிய அம்சமாக இருக்கும். நம்ம மெட்ரோ மஞ்சள் பாதையில் சிக்னலிங், இழுவை மற்றும் பிரேக்கிங்கிற்கான மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப அமைப்புகளுடன் கூடிய நவீன, டிரைவர் இல்லாத ரயில்கள் கூடுதலாக இடம்பெறும். ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் (CRS) ஜனவரி மாதம் பாதுகாப்பு சோதனைகளை மேற்கொள்வார்.
ரூ.5,745 கோடி மதிப்பில் உருவான மஞ்சள் லைன்
ரூ.5,745 கோடி மதிப்பிலான இந்தத் திட்டம் ஆர்.வி. சாலையில் இருந்து பொம்மசந்திரா வரை 19.15 கிலோமீட்டர் தொலைவில் 16 நிலையங்களைக் கொண்டிருக்கும். ஜெயதேவா மருத்துவமனை, BTM லேஅவுட், சில்க் போர்டு சந்திப்பு மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் சிட்டி ஆகியவை இந்த பாதையில் முக்கிய நிறுத்தங்களாக இருக்கும். ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட ரயில்களில் ஒன்று சீனாவில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும், மீதமுள்ள ரயில்கள் மேற்கு வங்கத்தில் தயாரிக்கப்படும். மஞ்சள் பாதை வரையறுக்கப்பட்ட கடற்படையுடன் தொடங்கும் அதே வேளையில், அதிக ரயில்கள் தயாராகும் நிலையில் சேவைகள் விரிவடையும் என்று நம்ம மெட்ரோ கூறியுள்ளது.
ஆகஸ்ட் 2025 க்குள் முழுதாக செயல்படும்
மேலும், ஆரம்ப கட்டத்தில் 30 நிமிட இடைவெளியில் மூன்று ரயில்கள் கிடைக்கும். டிசம்பரில் ஒரு ரயில் பெட்டியும், அதைத் தொடர்ந்து ஜனவரியில் மற்றொரு ரயில் பெட்டியும் வர திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. முழு யூனிட்டும் 36 ரயில்களைக் கொண்டிருக்கும், 15 ஆறு-பெட்டி ரயில்கள் ஆகஸ்ட் 2025 க்குள் வந்து சேரும், இது வரும் மாதங்களில் எளிதாகச் செயல்படும் என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
புதிய பாதைகளில் மெட்ரோ சேவைகள்
நம்ம மெட்ரோ மஞ்சள் பாதை மேம்படுத்தப்பட்ட இணைப்பை வழங்கினாலும், பொம்மசந்திரா நிலையத்தைப் பற்றிய கவலைகள் இன்னும் உள்ளன. ஒரு பாதசாரி பாதை இல்லாதது விமர்சனத்தைத் தூண்டியுள்ளது, மேலும் ஜிகானி, பொம்மசந்திரா, சாந்தபுரா மற்றும் அத்திபெலே ஆகிய இடங்களுக்குப் பயணிக்கும் பயணிகளுக்கான அணுகல் சிக்கல்களைத் தீர்க்க BMRCL அழுத்தம் கொடுக்கிறது. கூடிய விரைவில் புதிய பாதைகளில் நம்ம மெட்ரோ சேவைகளை விரிவுபடுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
