பெங்களூரில் உள்ள ஆட்டோரிக்ஷா மற்றும் கேப் ஓட்டுநர்கள், ஓலா மற்றும் உபெர் போன்ற சவாரி-ஹைலிங் ஜாம்பவான்களின் ஆதிக்கத்தை சவால் செய்ய, ஜீரோ-கமிஷன் ஆப்-அடிப்படையிலான சேவைகளுடன், டெலிகிராம் மற்றும் வாட்ஸ்அப் குழுக்களுக்கு அதிகளவில் திரும்பியுள்ளனர். இதன் மூலம், இனி நீங்கள் பெங்களூருவில் வாட்ஸ்அப் மற்றும் டெலிகிராம் போன்ற செயலிகளின் மூலம் ஆட்டோ, கேப் ஆகியவற்றை புக் செய்து கொள்ளலாம்!
ஓலா அல்லது உபெருக்காக அதிக நேரம் காத்திருக்கிறீர்களா?
பெங்களூருவாசிகளே, நீங்கள் ஓலா அல்லது உபெர் வண்டியை முன்பதிவு செய்து, உங்கள் சவாரிக்காக நீண்ட நேரம் காத்திருந்து சோர்வடைந்துவிட்டீர்களா? சரி, நீங்கள் தனியாக இல்லை, உங்களை போல பலர் பெங்களூரு நகரவாசிகள் இதே பிரச்சினையை எதிர்கொள்கின்றனர். கடைசியாக அதற்கான காரணத்தை கண்டுபிடித்துவிட்டோம் என்று தெரிகிறது. பெங்களூரு ஓட்டுநர்கள் மெதுவாக இந்த பயன்பாடுகளிலிருந்து விலகி, முன்பதிவு செய்வதற்கு பூஜ்ஜிய கமிஷன் பயன்பாடுகள், டெலிகிராம் மற்றும் வாட்ஸ்அப் ஆகியவற்றை இப்போது ஆட்டோ, கார் புக் செய்ய பயன்படுத்தி வருகிறார்கள்.
ஓலா மற்றும் ஊபெரினால் பாதிப்படையும் ஆட்டோ மற்றும் டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள்
இந்தியாவின் தொழில்நுட்பத் தலைநகரான ஓலா மற்றும் ஊபெர் ஆகியவை தங்கள் ஓட்டுனர்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்வதில் கடினமான நேரத்தை எதிர்கொள்கின்றன. ஜீரோ கமிஷன் ஆப்ஸ்களான நம்ம யாத்ரி மற்றும் டெலிகிராம் மற்றும் வாட்ஸ்அப் ஆகியவை கூட ஓலா-உபர் கடுமையான போட்டியை கொடுக்கின்றன. எனவே, ஓட்டுநர்கள் குறைவாக இருப்பதால், உங்கள் சவாரிக்காக நீங்கள் அதிக நேரம் காத்திருக்க வேண்டும் என்பதாகும். அதுமட்டுமல்லாமல், உங்களுக்கு கமிஷன் போக மீதி காசு தான் கிடைக்கும். இதனால் வருமானம் பாதிப்படைகிறது.
ஓலா மற்றும் உபெர் நிறுவனங்களால் வசூலிக்கப்படும் அதிக கமிஷன்
ஓலா மற்றும் உபெர் நிறுவனங்களால் வசூலிக்கப்படும் அதிக கமிஷன்களை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக, கர்நாடகா சலகரா ஒக்கோட்டா என்ற ஓட்டுநர் சங்கம் ஒன்று இத்தகைய குழுக்களைத் தொடங்கியது. சுவாரஸ்யமாக, விமான நிலைய ஓட்டுநர்களுக்காக ஒரு பயன்பாடும் உள்ளது. ஓலா மற்றும் ஊபெர் விமான நிலைய பயணத்திற்கு ரூ.1,000 வசூலிப்பதாக கேப் டிரைவர் தெரிகிறது. கமிஷன் கட்டணத்தை கழித்து, டிரைவர்களுக்கு ரூ.650-700 மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இந்தக் குழுக்கள் மூலம் முன்பதிவுகளை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், ஓட்டுநர்கள் முழு கட்டணத்தையும் தங்களிடம் வைத்திருப்பதை உறுதிசெய்கிறார்கள்.
வாட்ஸ்அப் மற்றும் டெலிகிராம் மூலம் ஆட்டோ மற்றும் கார் புக்கிங்
இதற்காக வாட்ஸ்அப் மற்றும் டெலிகிராம் மூலம் ஆட்டோ மற்றும் கார் புக்கிங் செய்யும் முடிவுக்கு வந்துவிட்டனர் பெங்களூர் நகர ஆட்டோ மற்றும் டாக்ஸி ஓட்டுநர்கள். முதல் வகை குழுவில், பயணக் கோரிக்கையை நிறைவேற்ற முடியாவிட்டால், மற்றவர்களுக்கு வழியை அனுப்பும் ஓட்டுநர்கள் மட்டுமே உள்ளனர். அடுத்த குழுவில் ஓட்டுனர்கள், தொழில்நுட்ப பூங்காக்கள், தகவல் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள், பயண முகவர்கள் மற்றும் பிற தனியார் நிறுவனங்களின் நிர்வாகத் துறைகளின் பிரதிநிதிகள் உள்ளனர். இந்தக் குழுவில், நிறுவனங்களால் இடுகையிடப்பட்ட அலுவலக நேரத்திற்குப் பிறகு ஊழியர்களுக்கான இன்ட்ராசிட்டி பயணங்களுக்கான தேவைகளை ஓட்டுநர்கள் பார்க்கலாம்.
ஓட்டுநர்களுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் பலன்
அந்த சவாரிகளை அவர்கள் தங்களின் கிடைக்கும் தன்மைக்கேற்ப நிறைவேற்ற தேர்வு செய்யலாம். சில ஓட்டுநர்கள் இந்த மூடிய குழுக்களில் வழக்கமான வாடிக்கையாளர்களையும் சேர்க்கின்றனர். சரி, டெலிகிராம் மற்றும் வாட்ஸ்அப்பைப் பயன்படுத்துவது ஓட்டுநர்களுக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கும் பயனளிக்கிறது. ஓட்டுநர்கள் கமிஷன் செலுத்த தேவையில்லை. மேலும் வாடிக்கையாளர்கள் அரசு நிர்ணயித்த கட்டணத்தை மட்டுமே செலுத்த முடியும்.
அரசாங்கத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டணம் மட்டுமே
பெங்களூருவில் இப்போது இதுபோன்ற 40-50 குழுக்கள் இருப்பதாக ஒரு மூத்த வண்டி ஓட்டுநர் கூறினார். ஓலா மற்றும் ஊபெர் உடன் ஒப்பிடும்போது விமான நிலைய ஓட்டுநர்களுக்கு சிறந்த கட்டணத்தை வழங்குவதற்காக அவர் ஒரு சிறப்பு வாட்ஸ்அப் குழுவைத் தொடங்கினார், அங்கு ஓட்டுநர்கள் அதிக கமிஷன் விகிதங்கள் காரணமாக குறைந்த வருவாயைப் பார்க்கிறார்கள். ஓட்டுநர்கள் எந்த கமிஷனையும் செலுத்துவதில்லை, மேலும் பயணிகள் அரசாங்கத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டணத்தை மட்டுமே செலுத்த வேண்டும்.
