பீகார் மொகாமா கங்கை ரயில் பாதையில் இன்று (செப்டம்பர் 21) முதல் மிகப்பெரிய அளவில் ரயில் சேவைகளில் மாற்றங்கள் செய்யப்படவுள்ளன. அக்டோபர் 4-ஆம் தேதி வரை 14 நாட்களுக்கு ரயில் போக்குவரத்து முடக்கப்பட்டு (Block) பராமரிப்பு பணிகள் நடைபெறுகின்றன. இதனால் கிழக்கு மத்திய ரயில்வே மண்டலத்தில் பல ரயில்கள் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளன; சில ரயில்களின் பாதைகள் மாற்றப்பட்டும், பாதியிலேயே நிறுத்தப்பட்டும் உள்ளன. பாட்னா, பரௌனி அல்லது கியூல் வழியாக வடமாநிலங்களுக்குச் செல்லும் தமிழ்நாட்டைச் சேர்ந்த பயணிகள், தங்களின் பயண அட்டவணையை மீண்டும் சரிபார்த்துக் கொள்வது அவசியம். பணிகள் தொடங்கியுள்ளதால் கடைசி நேர மாற்றங்களுக்கும் வாய்ப்புள்ளது.
ராஜேந்திர சேது பாலத்திற்கு இணையாக புதிதாக அமைக்கப்பட்டுள்ள இரட்டை ரயில் பாதையை இணைப்பதற்காகவே இந்த பராமரிப்பு பணிகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. மொகாமா அருகிலுள்ள முக்கிய சந்திப்புகளில் ‘ப்ரீ-நான்-இன்டர்லாக்கிங்’ மற்றும் ‘நான்-இன்டர்லாக்கிங்’ பணிகளை ரயில்வே நிர்வாகம் செய்கிறது. இதன் காரணமாக செப்டம்பர் 20 முதல் அக்டோபர் 4 வரை மொத்தம் 845 ரயில் சேவைகளில் மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. இதில் 338 ரயில்கள் முழுமையாகவும், 384 ரயில்கள் மாற்றுப் பாதையிலும் இயக்கப்படுகின்றன. பல ரயில்கள் பாதியிலேயே நிறுத்தப்படுகின்றன.
சென்னை, கோவை, மதுரை பயணிகளுக்கு ஏற்படும் பாதிப்புகள்
பாட்னா, பரௌனி மற்றும் கியூல் வழியாக செல்லும் ரயில்களே இந்த இரண்டு வார காலத்தில் மிகக் கடுமையாக பாதிக்கப்படும். குறிப்பாக, எர்ணாகுளம் – பரௌனி இடையே இயங்கும் ரப்தி சாகர் எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் எர்ணாகுளம் – பாட்னா சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் ஆகிய ரயில்களின் சேவைகளில் மாற்றங்கள் இருக்கக்கூடும். இந்த நாட்களில் பெரும்பாலான ரயில்கள் கியூல், ஷேக்புரா, பீகார் ஷெரீஃப் மற்றும் பக்தியார்பூர் வழியாக மாற்றி விடப்படுகின்றன.
பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன் NTES செயலி (App) அல்லது இணையதளத்தைப் பயன்படுத்தி ரயில்களின் தற்போதைய நிலையைத் தெரிந்துகொள்ளுங்கள். ரயில் எண்ணை உள்ளீடு செய்து, ‘Train Exception Info’ பகுதிக்குச் சென்று ரயில் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளதா அல்லது பாதை மாற்றப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கலாம். அதேபோல், ‘Passenger Reservation Enquiry’ இணையதளத்தில் PNR எண்ணை கொடுத்து கோச் மற்றும் தற்போதைய நிலையை அறியலாம். இணைய வசதி குறைவாக இருந்தால், 139 என்ற ‘ரயில் மதத்’ (Rail Madad) எண்ணிற்கு அழைக்கலாம் அல்லது எஸ்.எம்.எஸ் மூலம் தகவல்களைப் பெறலாம். பின்நாட்களில் ரீஃபண்ட் கோர வேண்டியிருந்தால், தேவையான ஸ்கிரீன்ஷாட்களை சேமித்து வைத்துக் கொள்ளுங்கள்.
ரயில்வே நிர்வாகமே ரயிலை முழுமையாக ரத்து செய்தால், ஈ-டிக்கெட்டுகளுக்கான (E-ticket) பணம் தானாகவே உங்களது கணக்கிற்குத் திரும்பிவிடும். ஆனால், ரயில் மாற்றுப் பாதையில் செல்வதால் நீங்கள் ஏற வேண்டிய அல்லது இறங்க வேண்டிய நிலையம் தவிர்க்கப்பட்டால், ஆன்லைனில் TDR (Ticket Deposit Receipt) தாக்கல் செய்ய வேண்டும். அதேபோல், ரயில் 3 மணி நேரத்திற்கு மேல் தாமதமாகி, நீங்கள் பயணிக்கவில்லை என்றாலும் முழு தொகையும் ரீஃபண்ட் கிடைக்கும். கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது: ரயில் புறப்படுவதற்கு முன்பே TDR தாக்கல் செய்துவிட வேண்டும்.
மாற்று வழிகள் மற்றும் சென்னை பயணிகளுக்கான முன்னெச்சரிக்கை
வடகிழக்கு மாநிலங்களுக்குச் செல்ல விரும்புபவர்கள் சென்னை – ஹவுரா – நியூ ஜல்பாய்குரி அல்லது கௌஹாத்தி கடலோரப் பாதையைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது. விசாகப்பட்டினம், கரக்பூர், மால்டா வழியாகச் செல்லும் இந்தப் பாதை மொகாமாவிலிருந்து விலகி இருப்பதால் எந்தப் பிரச்சினையும் இருக்காது. பீகார் வழியிலான பயணம் மொகாமா அருகே தாமதமாகும் என்பதால், ஷேக்புரா மற்றும் பக்தியார்பூர் வழியிலான மாற்றுப் பாதைகள் கூடுதல் பயண நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும். எனவே, சென்னையிலிருந்து அடுத்தடுத்து விமானங்கள் அல்லது பேருந்துகளில் தொடர் பயணம் செய்பவர்கள், 4 முதல் 6 மணி நேர கூடுதல் அவகாசத்தை (Buffer time) திட்டமிட்டுக் கொள்வது நல்லது.
கங்கை நதியின் குறுக்கே போக்குவரத்து நெரிசல் மிகுந்த இந்த முக்கிய ரயில் பாதையை மேம்படுத்தவே தற்காலிகமாக இந்தச் சிரமங்கள் ஏற்படுத்தப்பட்டுள்ளன. “தற்போதுள்ள பாலத்தில் ஒரே ஒரு ரயில் பாதை மட்டுமே உள்ளது. அதை இரட்டைப் பாதையாக மாற்ற முடியாது” என ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். அக்டோபர் 4-ஆம் தேதிக்குப் பிறகு சோதனைகள் முடிந்து புதிய இரட்டைப் பாதை பாலம் பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது, பீகார் வழியிலான ரயில் போக்குவரத்து மிகவும் எளிதாகும்.
