கடுமையான சுற்றுச்சூழல், புவியியல் மற்றும் பொறியியல் சவால்களை சந்தித்து, 12 பூகம்ப மண்டலங்களின் மீது இந்த நெடுஞ்சாலை கட்டப்பட்டுள்ளது. இது உலகின் மிக கடினமான கட்டுமான திட்டமாக கருதப்படுகிறது. பல்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்த நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இது சீனாவின் யக்ஸி எக்ஸ்பிரஸ்வே எனப்படும் மேற்கு சீனாவில் உள்ள ஒரு முக்கிய நெடுஞ்சாலை ஆகும். வெறும் ஐந்தே ஆண்டுகளில் 25,000 கோடி ரூபாய் செலவில் கட்டப்பட்டுள்ள இந்த பொறியியல் அதிசயத்தின் சிறப்பம்சங்கள் என்ன?
உலகின் மிகவும் கடினமான கட்டுமானம்
தென்மேற்கு சீனாவின் சிச்சுவான் மாகாணத்தில் அமைந்துள்ள யாக்சி நெடுஞ்சாலை 270 வழித்தடங்கள் மற்றும் 25 சுரங்கங்கள் கொண்ட ஒரு பொறியியல் அதிசயமாகும். இது உலகின் மிக கடினமான கட்டுமான திட்டமாக கருதப்படுகிறது. பல்வேறு நாடுகளைச் சேர்ந்த நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இது சீனாவின் யக்ஸி எக்ஸ்பிரஸ்வே எனப்படும் மேற்கு சீனாவில் உள்ள ஒரு முக்கிய நெடுஞ்சாலை தமனி ஆகும். 127 மைல் நீளமுள்ள விரைவுச்சாலை யானை சிச்சுவான் மாகாணத்தில் உள்ள ஜின்சாங்குடன் இணைக்கிறது. 3 பில்லியன் முதலீட்டில் அதன் கட்டுமானம் 5 ஆண்டுகளில் முடிவடைகிறது, இந்த நம்பமுடியாத விரைவுச் சாலை 12 பூகம்ப மண்டலங்களில் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பு வழியாக செல்கிறது. இது கடுமையான சுற்றுச்சூழல், புவியியல் மற்றும் பொறியியல் சவால்களை எதிர்த்து கட்டப்பட்டுள்ளது.
பெரிய சவால்களை எதிர்த்து கட்டப்பட்டுள்ள நெடுஞ்சாலை
“ஏணி போன்ற வான சாலை” என்று கருதப்படும் இந்த சாலை, அப்பகுதியின் கண்கவர் காட்சிகளின் வழியாக செல்கிறது. இது பொதுவாக ‘ஸ்கைரோட்’ என்று அழைக்கப்படுகிறது. மிகவும் தீவிரமான நிலநடுக்கப் பகுதியில் சாலை பரவியுள்ளது. இதன் கட்டுமானம் 2007 இல் தொடங்கி ஏப்ரல் 2012 இல் 20.6 பில்லியன் யுவான் செலவில் திறக்கப்பட்டது. இயற்கை எரிவாயு, நீர் ஜெட் விமானங்கள், தவறுகள் மற்றும் பாறைகளில் விரிசல் போன்ற அசாதாரண சவால்களை தொழிலாளர்கள் கடக்க வேண்டியிருந்தது.
இந்த சாலையின் சிறப்பம்சங்கள்
· சீனாவில் M-வடிவ மோட்டார் சாலை என்று கூறப்படும் இந்த சாலை உலகிலேயே “மிகவும் கடினமான” சாலை என்று கூறப்படுகிறது.
· இந்த சாலையை கட்டி முடிப்பதற்கு தரமான பொருட்கள், உலகத்தர நுண்ணறிவு, பொறியியல் நுட்பங்கள் கையாளப்பட்டு ரூ.25,000 கோடி செலவில் இந்த சாலை கட்டப்பட்டுள்ளது.
· பெய்ஜிங்-குன்மிங் நெடுஞ்சாலையின் ஒரு பகுதியான யாக்ஸி எக்ஸ்பிரஸ்வே, 149 மைல் நீளமுள்ள சாலையாகும், இது 7.5 மீட்டர்கள் உயரத்தில் உள்ளது.
· 270 வழித்தடங்கள் மற்றும் 25 சுரங்கப்பாதைகளை நீங்கள் இந்த சாலையில் கடக்க நேரிடும், இது யான் முதல் சிச்சுவான் மாகாணத்தின் ஜிசாங் வரை செல்கிறது. இத்திட்டம் 2007 இல் அரசாங்கத்தால் தொடங்கப்பட்டது, இறுதியாக ஏப்ரல் 2012 இல் நிறைவடைந்தது.
· சுற்றுச்சூழலின் தாக்கத்தை சாலை மேம்படுத்தும் என்று நம்பப்பட்டது, மலைகளில் ஏற்படும் பாதிப்பைக் குறைக்க சுழல் சுரங்கங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
· இந்தச் சாலையானது, பல சிக்கல்கள் காரணமாக, உலகிலேயே மிகவும் கடினமான ஒன்றாகக் குறிப்பிடப்படுகிறது.
· சிச்சுவானில் உள்ள புவியியல் நிலைமைகள் கட்டுமானத் தொழிலாளர்களுக்கு திட்டத்தை முடிக்க கடினமாக்கியது, பாதிக்கும் மேற்பட்ட சுரங்கங்கள் மற்றும் வையாடக்ட்கள் மலைகள் வழியாக பயணிக்கின்றன.
· சீனாவின் சில இயற்கை அழகை அனுபவிக்கும் பார்வையாளர்களிடையே உயரமான மலைகள் இந்த இடத்தை பிரபலமாக்குகின்றன.
· ஐந்தாண்டு திட்டத்தின் போது, கட்டுமானப் பொறியாளர்கள் மற்றும் தொழிலாளர்கள் எரிவாயு, நீர் முளைத்தல், தவறுகள் மற்றும் பாறைகள் வெடிப்புகள் ஆகியவற்றைக் கடக்க வேண்டியிருந்தது.
· கன்ஹைசி மற்றும் தியாசசி இரட்டை சுழல் சுரங்கங்கள் சிறிய ஆரங்கள் கொண்ட உலகின் முதல் வகைகளில் ஒன்றாகும். நிபாஷன் சுரங்கப்பாதை சீனாவின் ஆழமான சுரங்கப்பாதையாகும், இது 1,650 மீட்டர் ஆழமும் இடது கோட்டில் 9,962 மீட்டர் நீளமும் வலது கோட்டில் 10,007 மீட்டர் நீளமும் கொண்டது. இவற்றையும் நேநேகள் இந்த சாலையில் கடந்து செல்வீர்கள்.
