பண்டிகை விடுமுறை முடிந்து சென்னை திரும்புபவர்களின் வருகையால், கிளாம்பாக்கம் பேருந்து முனையம் இன்று காலை முதல் பரபரப்பாக இயங்கி வருகிறது. பயணிகளின் கூட்ட நெரிசலைக் கையாள போக்குவரத்துத் துறையும் சிறப்பான ஏற்பாடுகளைச் செய்துள்ளது. செப்டம்பர் 14 மற்றும் 15 ஆகிய தேதிகளில் வெளியூர்களிலிருந்து வருபவர்களுக்காக 3,565 சிறப்புப் பேருந்துகள் இயக்கப்படுகின்றன. நேற்றிரவு சேவை அதிகரிக்கப்பட்டதைத் தொடர்ந்து, இன்று அதிகாலையிலும் மாநகர போக்குவரத்து கழகம் (MTC) சார்பில் கூடுதல் பேருந்துகள் இயக்கப்பட்டன. மாவட்ட அளவிலான சிறப்புப் பேருந்துகள் நாள் முழுவதும் KCBT முனையத்தை வந்தடைவதால், மாலையிலும் பயணிகள் வருகை அதிகமாக இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பயணிகளை நகரின் முக்கிய இடங்களுக்கு விரைவாகக் கொண்டு சேர்ப்பதே MTC-யின் முதன்மைத் திட்டமாகும். இதற்காக, திங்கள்கிழமை மாலை மற்றும் இரவு நேரங்களில் 50 பேருந்துகள் மூலம் 400 கூடுதல் நடைகளை (trips) இயக்க அதிகாரிகள் திட்டமிட்டனர். செவ்வாய் அதிகாலை முதல் கிளாம்பாக்கத்தில் இருந்து மேலும் 150 நடைகள் இயக்கப்படுகின்றன. கூட்ட நெரிசலைப் பரவலாக்க சென்ட்ரல், எழும்பூர் மற்றும் தாம்பரம் ஆகிய இடங்களிலும் மாற்றுப் பேருந்து சேவைகள் தயார் நிலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளன.
சென்னை மெட்ரோ இரண்டாம் கட்டம்: KCBT-யில் இருந்து நகருக்குள் விரைவாகப் பயணிக்க…
நகருக்குள் மிக விரைவாகச் செல்ல விரும்பினால், கிளாம்பாக்கத்தில் இருந்து MTC ஷட்டில் பேருந்தில் தாம்பரம் வந்து, அங்கிருந்து அடிக்கடி இயங்கும் மின்சார ரயில்களுக்கு மாறுவது சிறந்த வழி. தெற்கு ரயில்வே இந்த வழித்தடத்தின் கால அட்டவணையை ஜூன் 1 முதல் மாற்றியமைத்து, நெரிசல் நேரப் போக்குவரத்தை மேம்படுத்தியுள்ளது. செயிண்ட் தாமஸ் மவுண்ட்டில் இருந்து இயக்கப்படும் ஏர்போர்ட் மெட்ரோ மூலம் ஆலந்தூர் மற்றும் கிண்டிக்கு விரைவாகச் செல்லலாம். வண்டலூர் அருகே நெடுஞ்சாலையில் நெரிசல் அதிகமாகும்போது, இந்த மாற்றுப் பயண வழிகள் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.
காலை மற்றும் மாலை நேரப் போக்குவரத்தில் சாலைகளின் நிலையே முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. ஜிஎஸ்டி சாலையில் பெருங்களத்தூர், வண்டலூர், ஊரப்பாக்கம் மற்றும் கிளாம்பாக்கம் பகுதிகளில் பண்டிகைக் கால நெரிசலால் வாகனங்கள் மெதுவாக ஊர்ந்து செல்கின்றன. ஓஎம்ஆர் (OMR) நோக்கிச் செல்பவர்கள் வண்டலூர்-கேளம்பாக்கம் சாலை அல்லது வெளிவட்டச் சாலையைப் (ORR) பயன்படுத்தலாம். நெரிசலைத் தவிர்க்க விரும்புபவர்கள் தாம்பரத்தில் புறநகர் ரயில்களில் ஏறி நகருக்குள் செல்லலாம்.
சென்னை மெட்ரோ விரிவாக்கம்: விமான நிலையம்–கிளாம்பாக்கம் இணைப்பு மற்றும் புதிய நிலையங்கள்
பயணிகளின் எதிர்காலப் பயணத்தை தடையற்றதாக மாற்றப் பல பெரிய திட்டங்கள் செயல்பட்டு வருகின்றன. சென்னை மெட்ரோவின் இரண்டாம் கட்டப் பணிகள் தற்போது சுமார் 54 சதவீதத்தை எட்டியுள்ளன, இவை 2028-க்குள் நிறைவடையும் என இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. விமான நிலையம்–கிளாம்பாக்கம் மெட்ரோ திட்டத்திற்கான விரிவான திட்ட அறிக்கையை (DPR) CMRL 2025 பிப்ரவரி 14 அன்று ஒப்புதலுக்காகச் சமர்ப்பித்துள்ளது. மேலும், கிளாம்பாக்கம்–செங்கல்பட்டு விரிவாக்கத்திற்கான ஆய்வுக்குப் புதிய டெண்டர்கள் விடப்பட்டு பணிகள் தொடங்கப்பட்டுள்ளன. இந்தத் திட்டங்கள் KCBT-யை மெட்ரோ நெட்வொர்க்குடன் நேரடியாக இணைக்கும்.
பயணத்தின் போது பணமில்லாப் பரிவர்த்தனைக்கு முன்னுரிமை அளியுங்கள்; அதேசமயம் சில்லறையையும் கையில் வைத்துக்கொள்வது நல்லது. MTC-யின் டிஜிட்டல் மிஷின்களில் யுபிஐ (UPI) மற்றும் கார்டுகளைப் பயன்படுத்தலாம். சென்னை மெட்ரோ வாட்ஸ்அப், பேடிஎம் மற்றும் ஃபோன்பே மூலம் விரைவான QR டிக்கெட்டுகளை வழங்குகிறது. பேருந்து நிறுத்தங்கள் மற்றும் வழித்தடங்களைத் தெரிந்துகொள்ள CMDA-வின் ஆன்லைன் வழிகாட்டி மற்றும் உதவி எண்களைப் பயன்படுத்தலாம். கிளாம்பாக்கத்தில் கூட்டம் அதிகமாக இருந்தால், உங்களை அழைத்துச் செல்ல வரும் வாகனங்களை தாம்பரம் அல்லது பெருங்களத்தூருக்கு வரச்சொல்லலாம்.
செவ்வாய்க்கிழமை, செப்டம்பர் 15, 2026 வரை, வெவ்வேறு போக்குவரத்து மார்க்கங்களை இணைத்துப் பயன்படுத்துவதே சாதுர்யமான வழி. கிளாம்பாக்கத்தில் இருந்து MTC பேருந்தில் புறப்பட்டு, தாம்பரத்தில் மின்சார ரயிலுக்கு மாறுவது நேரத்தைச் சேமிக்கும். முடிந்தவரை டிஜிட்டல் டிக்கெட்டுகளைப் பயன்படுத்துங்கள், கையில் குறைந்த அளவு ரொக்கமும் வைத்துக்கொள்ளுங்கள். பேருந்துகள், ரயில்கள் மற்றும் மெட்ரோ ஆகியவை ஒருங்கிணைந்து செயல்படுவதால், சென்னையின் காலை நேர நெரிசலை எளிதாகக் கையாள முடியும்.
