சென்னையின் இரண்டாம் கட்ட மெட்ரோ ரயில் சேவை அக்டோபர் 11-ஆம் தேதி அதிகாரப்பூர்வமாகத் தொடங்குகிறது. முதற்கட்டமாக, பூந்தமல்லி பைபாஸ் முதல் வடபழனி வரையிலான 14.64 கி.மீ பாதை மக்கள் பயன்பாட்டிற்கு வருகிறது. தொடக்க விழாவைத் தொடர்ந்து, வழக்கமான ரயில் சேவைகள் தொடங்கும் நேரம் விரைவில் அறிவிக்கப்படும். ‘மஞ்சள் வழித்தடம்’ என்று அழைக்கப்படும் இந்த Corridor 4 பாதை, சென்னையின் மேற்குப் பகுதி புறநகர் மக்களை நகரின் மையப்பகுதியோடு நேரடியாக இணைக்கிறது. இந்தப் பாதையில் கட்டணம் ₹10 முதல் ₹40 வரை நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. முதற்கட்ட மெட்ரோ பாதைகளுக்கு மாறிப் பயணித்தால் அதிகபட்சக் கட்டணம் ₹50 மட்டுமே!
ஆரம்பக் கட்டத்தில் பூந்தமல்லி பைபாஸ், அய்யப்பன்தாங்கல், போரூர் ஜங்ஷன், வடபழனி உட்பட 11 ரயில் நிலையங்கள் திறக்கப்பட உள்ளன. இந்த ரயில்கள் தானியங்கி முறையில் (Automated Train Operation) இயக்கப்பட்டாலும், பாதுகாப்பிற்காக ஓட்டுநர்களும் ரயிலில் இருப்பார்கள். 2027-ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதிக்குப் பிறகே ஓட்டுநரில்லா முழுமையான தானியங்கிச் சேவை நடைமுறைக்கு வரும். இந்தியாவில் அரிதாகக் காணப்படும் ‘டபுள் டெக்கர்’ மேம்பாலம், மவுண்ட் பூந்தமல்லி சாலையில் அமைக்கப்பட்டு இருப்பது இதன் கூடுதல் சிறப்பு. அனைத்துப் பாதுகாப்பு சோதனைகளும் வெற்றிகரமாக முடிந்த நிலையில், இந்த சேவை இந்த வாரம் தொடங்குகிறது.
கட்டண விவரங்கள், நிலையங்கள் மற்றும் வடபழனி சந்திப்பு
பயணிகளுக்கான கட்டண அமைப்பு மிகவும் எளிமையாக மாற்றப்பட்டுள்ளது. Corridor 4 பாதையில் பயணிக்கும் தூரத்தைப் பொறுத்து ₹10 முதல் ₹40 வரை கட்டணம் வசூலிக்கப்படும். அதேவேளையில், வடபழனியில் இறங்கி முதல் கட்ட மெட்ரோ பாதைக்கு மாறி வேறு இடங்களுக்குப் பயணித்தால், மொத்த கட்டணமே அதிகபட்சமாக ₹50 மட்டுமே. இதனால் போரூர், அய்யப்பன்தாங்கல், காட்டுப்பாக்கம் மற்றும் பூந்தமல்லியிலிருந்து விமான நிலையம், சென்னை சென்ட்ரல், விம்கோ நகர் ஆகிய பகுதிகளுக்குச் செல்வோருக்குப் பயணச் செலவு கணிசமாகக் குறையும்.
| கட்டண விவரம் | தொகை |
|---|---|
| Corridor 4 தனிப் பயணக் கட்டணம் | ₹10–₹40 |
| முதற்கட்ட மெட்ரோ இணைப்புடன் அதிகபட்சக் கட்டணம் | ₹50 |
வடபழனியில் பயணிகள் எளிதாக வழித்தடம் மாற வசதிகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. புதிய Corridor 4 நிலையத்தையும், ஏற்கனவே உள்ள முதற்கட்ட மெட்ரோ நிலையத்தையும் இணைக்கும் வகையில் சுமார் 120 மீட்டர் நீளமுள்ள மேற்கூரையுடன் கூடிய ‘ஸ்கைவார்க்’ (Skywalk) அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதனால் பயணிகள் சாலை நெரிசலில் இறங்காமல் பாதுகாப்பாக மாறிச் செல்ல முடியும். பயணத்தின் போது வழிகாட்டிப் பலகைகளைக் கவனித்து, எஸ்கலேட்டர் அல்லது மின்தூக்கிகளைப் (Lift) பயன்படுத்தலாம். நெரிசல் மிகுந்த நேரங்களில் வழித்தடம் மாற 5 நிமிடங்கள் கூடுதலாக ஒதுக்குவது நல்லது.
முதல் நாள் பயண வழிகாட்டி மற்றும் முக்கிய அம்சங்கள்
அக்டோபர் 11-ஆம் தேதி போரூர், அய்யப்பன்தாங்கல் மற்றும் வடபழனி பகுதிகளில் மக்கள் கூட்டம் அதிகமாக இருக்கும் என்பதால் போதுமான நேர திட்டமிடல் அவசியம். குறிப்பாக மாலை நேரப் பயணங்களின் போது கூடுதல் நேரம் தேவைப்படலாம். அன்றைய நாள் காலை சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனத்தின் (CMRL) அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளைச் சரிபார்த்துக் கொள்வது நல்லது. மவுண்ட் பூந்தமல்லி சாலையில் உள்ள அலுவலகங்கள், கல்லூரிகள் மற்றும் மருத்துவமனைகளுக்குச் செல்ல மாநகர பேருந்து (MTC) இணைப்புகளை முன்கூட்டியே திட்டமிடுங்கள். விரைவான நுழைவிற்கு மெட்ரோ கார்டு அல்லது QR டிக்கெட்டுகளைத் தயாராக வைத்திருக்கவும்.
இந்த புதிய மெட்ரோ சேவை, போரூர் ஐடி பார்க் மற்றும் ஸ்ரீ ராமச்சந்திரா பல்கலைக்கழகப் பகுதியில் பயணிப்பவர்களின் தினசரிப் பயணத்தை மிகவும் எளிதாக்கும். இந்த Corridor 4 பாதை கிழக்கு நோக்கி கோடம்பாக்கம், பனகல் பார்க் மற்றும் லைட்ஹவுஸ் வரை நீட்டிக்கப்பட உள்ள நிலையில், பாதுகாப்பு அனுமதிகளுக்குப் பிறகு அடுத்தடுத்த நிலையங்கள் திறக்கப்படும். 2027-ஆம் ஆண்டின் நடுப்பகுதியில் முழுமையான ஓட்டுநரில்லா ரயில்கள் இயக்க இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் நாள் பயணத்திற்கு முன்பாக CMRL இணையதளத்தில் ரயில் நேரங்கள் மற்றும் கூடுதல் தகவல்களைச் சரிபார்த்துக் கொள்ளுங்கள்.
