இந்தியாவிலேயே தயாரிக்கப்பட்டு வெற்றிகரமாக ஓடிக்கொண்டிருக்கும் அரை அதிவேக ரயிலான வந்தே பாரத் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட நாள் முதல் பலத்த வரவேற்பை பெற்று வருகிறது. இதன் பிரபலமாகப்பட்டது, தற்போது சினிமாவிலும் கால் எடுத்து வைத்துள்ளது. ஆம்! வந்தே பாரத் ரயிலில் திரைப்பட ஷூட்டிங் கேட்டு வந்தவர்களிடம், அனுமதி வழங்கி ஒரு நாள் வாடகையாக ரூ.23 லட்சத்தை வருமானமாக ஈட்டியுள்ளது இந்திய ரயில்வே!
இந்திய திரைப்படங்களில் ரயில்கள்
இந்திய ரயில்கள் திரைப்படங்களில் ஒரு வசீகரிக்கும் காட்சியாகும், ஷாருக்கானின் ‘தக்க தையா தையா’ பாடல் துவங்கி ஏனைய தமிழ் மற்றும் பல மொழி இந்திய திரைப்படங்களில் நாம் ரயில்கள் எடுக்கப்படும் காட்சிகளை பார்த்து இருக்கிறோம். பல்வேறு கலாச்சாரங்கள் மற்றும் நிலப்பரப்புகளை இணைக்கின்றன. பரபரப்பான ரயில் நிலையங்கள் முதல் தண்டவாளங்களில் சக்கரங்களின் தாள சத்தம் வரை, அவை ஏக்கம் மற்றும் சாகசத்தைத் தூண்டுகின்றன. துடிப்பான வண்ணங்கள், நெரிசலான பெட்டிகள் மற்றும் இயற்கைக்காட்சி வழித்தடங்களுடன் கூடிய இந்திய ரயில்கள், வாழ்க்கைப் பயணத்திற்கான ஒரு உருவகமாகவும், நாடகம், காதல் அல்லது அதிரடிக்கான பின்னணியாகவும் செயல்படுகின்றன.
சினிமாவில் கால் பதித்த வந்தே பாரத்
மும்பை சென்ட்ரல் நிலையத்தில் புதன்கிழமை நடைபெற்ற வணிக தயாரிப்பு மற்றும் படப்பிடிப்புக்காக அரை-அதிவேக ரயிலைப் பயன்படுத்த மேற்கு ரயில்வே முதன்முறையாக அனுமதித்ததன் மூலம் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் விரைவில் திரையில் அறிமுகமாக உள்ளது என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர். விருது பெற்ற திரைப்படத் தயாரிப்பாளர் ஷூஜித் சிர்கார், மேற்கு ரயில்வேயின் முக்கிய ரயில் முனையங்களில் ஒன்றான மும்பை சென்ட்ரல் நிலையத்தின் ஐந்தாவது நடைமேடையில் நடத்தப்பட்ட படப்பிடிப்புக்கு வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயிலைப் பயன்படுத்திய முதல் இயக்குநரானார்.
பராமரிப்பு ரயிலை தான் பயன்படுத்தினோம்
தங்கள் முடிவின் பின்னணியை விளக்கிய மேற்கு ரயில்வே அதிகாரிகள், மும்பை-அகமதாபாத் வழித்தடத்தில் இயக்கப்படும் இரண்டு வந்தே பாரத் ரயில்களில் ஒன்று புதன்கிழமை ஓடாது என்று தெரிவித்தனர். அது பராமரிப்புக்காக நிலைய முற்றத்திலோ அல்லது கார் ஷெட்டிலோ நிறுத்தப்பட்டுள்ளது. கொள்கை வழிகாட்டுதல்களின்படி, இந்த இயக்கப்படாத ரயிலை திரைப்பட படப்பிடிப்புக்கு பயன்படுத்த அனுமதித்தோம் என்று அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.
ஒரு நாள் வாடகை ரூ.23 லட்சம்
திரைப்படப் படப்பிடிப்பிலிருந்து ரயில்வே கட்டணம் அல்லாத வருவாயாக சுமார் ரூ.23 லட்சம் சம்பாதித்ததாகவும், இது ஒரு நாள் முன்பு மும்பைக்கும் அகமதாபாத்துக்கும் இடையிலான அரை அதிவேக ரயில் மூலம் கிடைத்த ரூ.20 லட்சத்தை விட சற்று அதிகமாகும் என்றும் அவர் கூறினார். பராமரிப்புக்காக நிறுத்தி வைக்கப்பட்ட ரயில் மூலமாக ரூ.23 லட்சம் சம்பாதிப்பது என்பது நல்ல விஷயம் தானே மக்களே.
இது வந்தே பாரத் ரயிலுக்கும் ஒரு பிரபலம் தானே
ரயில்வேயின் திரைப்படப் படப்பிடிப்புகள் கட்டணம் அல்லாத வருவாயை ஈட்டுகின்றன, அவை ரயில்வே சொத்துக்கள் மற்றும் வசதிகளை மேம்படுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வணிக படப்பிடிப்புகளுக்கு அனுமதி வழங்குவதற்கான விரைவான மற்றும் வசதியான செயல்முறைக்கு மேற்கு ரயில்வே ஒற்றை சாளர முறையைப் பின்பற்றுகிறது என்றும், திரைப்படங்களில் ரயில்களைக் காண்பிப்பது பரஸ்பர நன்மை பயக்கும் என்று அபிஷேக் கூறினார், ஏனெனில் இந்தியர்கள் ரயில்களுடன் “நேர்மறை மற்றும் உணர்ச்சிபூர்வமான தொடர்பை” கொண்டுள்ளனர் என்றும் அவர் கூறினார்.
ஒரு ஆண்டில் மட்டும் ரூ.1 கோடி வருமானம்
நடப்பு நிதியாண்டில் திரைப்பட படப்பிடிப்பு மூலம் மேற்கு ரயில்வே ரூ.1 கோடிக்கு அருகில் கட்டணம் அல்லாத வருவாயை ஈட்டியுள்ளது. “ரயில்வேமேன்”, “கேஸ்லைட்”, “ஹீரோபந்தி 2”, “ப்ரீத் இன்டு ஷேடோஸ்”, “ஓஎம்ஜி 2”, “பேபி டால்” மற்றும் “ஏக் வில்லன் ரிட்டர்ன்ஸ்” போன்ற படங்கள் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் கட்டண வலைத் தொடரைத் தவிர மேற்கு ரயில்வேயின் கீழ் படமாக்கப்பட்ட சில படங்களாகும்.
