இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் ஆணையம் (NHAI), இந்தியாவின் தேசிய நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பின் மேம்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் மேலாண்மைக்கு பொறுப்பாகும். இது பொது-தனியார் கூட்டாண்மை, பொறியியல், கொள்முதல் மற்றும் கட்டுமான ஒப்பந்தங்கள் மூலம் செயல்படுகிறது, மேலும் தேசிய நெடுஞ்சாலை மேம்பாட்டுத் திட்டம் (NHDP) போன்ற பல்வேறு திட்டங்களின் கீழ் சாலைகளை உருவாக்குகிறது.
நாடு முழுவதும் நெடுஞ்சலைகளை நிர்வகிக்கும் NHAI
1988 ஆம் ஆண்டு சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைகள் அமைச்சகத்தின் கீழ் நிறுவப்பட்ட NHAI, நாடு முழுவதும் திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்காக சாலைகளின் கட்டுமானம், விரிவாக்கம் மற்றும் மேம்படுத்தல் உள்ளிட்ட நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்களைத் திட்டமிடுதல் மற்றும் செயல்படுத்துவதை மேற்பார்வையிடுகிறது. NHAI இன் செயல்பாடுகளில் உயர்தர தரம் மற்றும் சேவையை உறுதி செய்வதற்காக வழக்கமான கண்காணிப்பு, சுங்க வசூல் மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
இந்தியாவின் உள்கட்டமைப்பை நிர்வகிக்கும் NHAI
இந்தியாவில் 200க்கும் மேற்பட்ட தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் உள்ளன, சமீபத்திய புதுப்பிப்புகளின்படி, தோராயமாக 148,000 கிலோமீட்டர் நீளத்தை உள்ளடக்கியது. இந்த நெடுஞ்சாலைகள் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான பயணம் மற்றும் போக்குவரத்தை எளிதாக்குவதற்கும், நாடு முழுவதும் உள்ள முக்கிய நகரங்கள், துறைமுகங்கள் மற்றும் தொழில்துறை மையங்களை இணைப்பதற்கும் மிக முக்கியமானவை. பாரத்மாலா பரியோஜனா போன்ற முக்கிய திட்டங்கள் இந்தியாவின் நெடுஞ்சாலை உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சியை மேலும் துரிதப்படுத்துகின்றன.
NHAI இன் மொத்த கடன் எவ்வளவு தெரியுமா
நடப்பு நிதியாண்டின் தொடக்கத்தில் NHAI-யின் மொத்தக் கடன் ரூ.3.35 டிரில்லியனாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது என்றும், இது 2024-25 நிதியாண்டின் மூன்றாம் காலாண்டின் இறுதியில் சுமார் ரூ.2.76 டிரில்லியனாக இருந்தது என்றும் மூத்த அரசு அதிகாரி ஒருவர் அறிவித்திருக்கிறார். இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) நடப்பு நிதியாண்டில் ரூ.56,000 கோடி மதிப்புள்ள முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட்ட கடன்களை வழங்கியுள்ளது, இது அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனம் சுமார் ரூ.1,200 கோடி வட்டி செலவை மிச்சப்படுத்த உதவியுள்ளது.
ரூ.1,200 கோடி வட்டிப்பணம் மிச்சம்
InvIT பணமாக்குதல் வருமானத்திலிருந்து சுமார் ரூ.15,700 கோடி முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட்டுள்ளது என்றும், அதிக வட்டி விகிதங்களை வசூலிக்கும் தேசிய சிறு சேமிப்பு நிதி (ரூ.30,000 கோடி) மற்றும் ஸ்டேட் பாங்க் ஆஃப் இந்தியா (ரூ.10,000 கோடி) ஆகியவற்றுக்கு ரூ.40,000 கோடி முன்கூட்டியே செலுத்தப்பட்டுள்ளது என்றும் அவர் மேலும் கூறினார். அதன்படி தற்போதும் ரூ.56,000 கோடியை முன்கூட்டியே செலுத்தி ரூ.1,200 கோடி வட்டி செலுத்துவதில் இருந்து NHAI தன்னை காத்துக் கொண்டுள்ளது.
2025 இல் நிறைவடையும் சாலைகள் என்ன
இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI), மார்ச் 2025க்குள் விரைவுச் சாலைகள் மற்றும் பொருளாதார வழித்தடங்கள் உட்பட 23 புதிய நெடுஞ்சாலைகளை அமைக்கும் திட்டங்களை கோடிட்டுக் காட்டியுள்ளது. தேசிய நெடுஞ்சாலை வலையமைப்பை 200,000 கி.மீ ஆக விரிவுபடுத்துவதற்கான பரந்த உத்தியின் ஒரு பகுதியாக இந்த முயற்சி உள்ளது. 2025 ஆம் ஆண்டில் நிறைவடையும் என எதிர்பார்க்கப்படும் குறிப்பிடத்தக்க திட்டங்களில் டெல்லி-மும்பை விரைவுச் சாலை, டெல்லி-டேராடூன் விரைவுச் சாலை மற்றும் பெங்களூரு-சென்னை விரைவுச் சாலை ஆகியவை அடங்கும். இவை மட்டுமின்றி, மேலும் புதிய நெடுஞ்சாலைகளும், விரைவுச்சாலைகளும் பைப்லைனில் உள்ளது என்று தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
