சென்னை மெட்ரோ அதன் வரம்பை விரிவுபடுத்தவும், நகரம் முழுவதும் இணைப்பை மேம்படுத்தவும் ஒரு பெரிய விரிவாக்கத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது. நடப்பு கட்டம் 2 திட்டமானது, மாதவரம், சோழிங்கநல்லூர் மற்றும் சிறுசேரி போன்ற முக்கிய பகுதிகள் மற்றும் புறநகர் பகுதிகளை உள்ளடக்கிய 118 கிலோமீட்டர்களுக்கு மேல் புதிய பாதைகளை சேர்ப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இப்போது புதிதாக கோயம்பேடு-ஆவடி மெட்ரோ சேவை பட்டாபிராம் வழியாக துவங்கப்படவிருக்கிறது. அதற்கான களப்பணிகள் நடந்து வருகின்றன!
சென்னை மெட்ரோவால் குறைந்த போக்குவரத்து நெரிசல்
நன்கு இணைக்கப்பட்ட நெட்வொர்க்குடன், இது தனியார் வாகனங்கள் மற்றும் பேருந்துகளை நம்பியிருப்பதைக் குறைத்து, சென்னை மெட்ரோ நகரம் முழுவதும் போக்குவரத்து நெரிசலை கணிசமாகக் குறைத்துள்ளது. மெட்ரோவின் நேரம் தவறாமை, குளிரூட்டப்பட்ட பெட்டிகள் மற்றும் பிற பொது போக்குவரத்து அமைப்புகளுடன் தடையற்ற ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவை தினசரி பயணிகளுக்கு விருப்பமான தேர்வாக அமைகிறது, பொதுப் போக்குவரத்து பயன்பாட்டை ஊக்குவிப்பதன் மூலம், சென்னை மெட்ரோ பயண நேரத்தை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், மாசுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும் நகர்ப்புற வாழ்க்கையின் ஒட்டுமொத்த தரத்தை மேம்படுத்துவதற்கும் பங்களிக்கிறது.
மெட்ரோ சேவை மூலம் இணைக்கப்படும் சென்னை மாநகரம்
புதிய பாதைகள் போக்குவரத்து நெரிசலை மேலும் எளிதாக்கும், விரைவான பயணங்களை வழங்கும் மற்றும் முக்கியமான வணிக மற்றும் குடியிருப்பு மையங்களை இணைப்பதன் மூலம் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விரிவாக்கப்பட்ட நெட்வொர்க் சென்னையின் பொதுப் போக்குவரத்து நிலப்பரப்பை மாற்றியமைக்கும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் விரிவான மற்றும் திறமையான போக்குவரத்து அமைப்பை வழங்குகிறது. இதனால் சென்னையின் மூலை முடுக்கும் கூட மெட்ரோ சேவை மூலம் இணைக்கப்பட்டு வருகின்றன.
கோயம்பேடு-ஆவடி மெட்ரோ பட்டாபிராம் வழியாக
கோயம்பேடு முதல் ஆவடி வரை மெட்ரோ ரயில் நீட்டிப்புக்கான விரிவான திட்ட அறிக்கை (DPR) இம்மாதம் நிறைவடையும் என கூறப்படுகிறது. மேலும் சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் இந்த பாதையை பட்டாபிராம் வரை நீட்டிப்பதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆய்வையும் நடத்தி வருகிறது. இதுகுறித்து மெட்ரோ ரயில் நிறுவன அதிகாரிகள் கூறியிருப்பதாவது, செப்டம்பர் 2023 இல், இரண்டாம் கட்டமாக, கோயம்பேடு முதல் ஆவடி வரை 5இன் (மாதவரம் – சோழிங்கநல்லூர்) ஒரு பகுதியாக நெட்வொர்க்கை நீட்டிப்பது குறித்த விரிவான சாத்தியக்கூறு அறிக்கையை (DPR) சமர்ப்பித்த பிறகு, சென்னை மெட்ரோ ரயில் நிறுவனம் ஆனது ஜூலை 2024 இல் ரைட்ஸ் (RITES) நிறுவனத்திடம் சாத்தியக்கூறு அறிக்கையை தயாரித்து ஒப்படைத்தது.
ரூ.6,500 கோடி செலவில் நடைபெறும் கட்டுமானம்
16.1 கி.மீ., நீளத்திற்கு 15 உயரமான நிலையங்கள் இந்த திட்டத்தில் உள்ளடங்கும், இந்த சேவை பட்டாபிராம் வரை நீட்டிக்கப்படும் நிலையில், அதன் நீளம் கிட்டத்தட்ட 20 கி.மீ ஆக அதிகரிக்கும். கோயம்பேடு, பாடி புது நகர், அம்பத்தூர் எஸ்டேட் மற்றும் ஆவடி ரயில் நிலையம் ஆகியவை முக்கிய நிலையங்களில் அடங்கும். மெட்ரோ டிப்போ ஆவடி அல்லது பட்டாபிராமின் வெளிவட்ட சாலைக்கு அருகில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட கட்டுமான செலவு ரூ.6,500 கோடி ஆகும்.
ஒரு மாதத்தில் சமர்பிக்கப்படும் திட்ட அறிக்கை
இந்த நிலையில் ஆவடி வரையிலான டிபிஆர் இறுதி கட்டத்தில் உள்ளதால், பட்டாபிராம் வரையிலான சாத்தியக்கூறுகளும் பரிந்துரைப்படி ஆய்வு செய்யப்பட்டு வருகிறது. பட்டாபிராமில் பீக் ஹவரில் பீக் டைரக்ஷன் (PHPD) போக்குவரத்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு 12,000 பயணிகள் வரை பயணிப்பதாக தெரிகிறது. இந்த சேவை உறுதி செய்யப்பட்டு பயன்பாட்டுக்கு வரும் பட்சத்தில் பொதுமக்கள் அனைவரும் பலனடைவார்கள். இதற்கான திட்ட அறிக்கை ஒரு மாதத்தில் அரசிடம் அறிக்கை சமர்ப்பிக்கப்படும்.
