மிக விரைவாக சென்னை நகரின் போக்குவரத்து நெரிசலில் சிக்கி கொள்ளாமல் ஒரு இடம் செல்ல உதவியாக இருக்கும் சென்னை மெட்ரோ சென்னை மக்களின் வாழ்வில் ஒரு அங்கமாகவே மாறியுள்ளது. இந்நிலையில் சென்னையில் மூன்று புதிய மெட்ரோ ரயில் வழித்தடங்களுக்கு மத்திய அரசு வியாழக்கிழமை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இதன்படி, 119 கிமீ தூரத்தை இணைக்கும் இந்த புதிய மெட்ரோ தடம் 128 மெட்ரோ ஸ்டேஷன்களைக் கொண்டிருக்கும் என்றும், இது சென்னை போக்குவரத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்தும் என்றும் கூறப்படுகிறது!
சென்னை மெட்ரோ II பணிகளுக்கு ஒப்புதல் தெரிவித்த மத்திய அரசு
பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையிலான மத்திய அமைச்சரவை வியாழன் அன்று வீட்டுவசதி மற்றும் நகர்ப்புற விவகாரங்கள் அமைச்சகம், சென்னை மெட்ரோ ரயில் கட்டம்-II பணிகளுக்கு ரூ.63,246 கோடி திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்தது. இந்த புதிய மெட்ரோ பாதைகள், 128 நிலையங்கள் உட்பட தோராயமாக 119 கிலோமீட்டர்களாக இருக்கும். மூன்று வழித்தடங்களில் மாதவரம் முதல் சிப்காட் வரை 45.8 கிமீ நீளம் 50 மெட்ரோ நிலையங்கள் மற்றும் கலங்கரை விளக்கம் முதல் பூந்தமல்லி பைபாஸ் வரை 26.1 கிமீ வரை 30 நிலையங்கள் என நிறுவப்படும்.
ரூ.63,246 கோடி ரூபாயில் சென்னையில் புதிய மெட்ரோ வழித்தடம்
மாதவரம் முதல் சோழிங்கநல்லூர் வரையிலான 48 மெட்ரோ ரயில் நிலையங்களுடன் 47 கிமீ நீளம் கொண்ட வழித்தடத்துக்கும் பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையில் நடைபெற்ற அமைச்சரவைக் கூட்டத்தில் ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டது. திட்ட நிறைவு செலவு ரூ.63,246 கோடி மற்றும் 2027க்குள் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இரண்டாம் கட்டம் முழுமையாக செயல்பாட்டிற்கு வந்ததும், சென்னை மாநகரம் மொத்தம் 173 கிமீ மெட்ரோ ரயில் வலையமைப்பைக் கொண்டிருக்கும்.
டெல்லி சென்று பிரதமர் நரேந்திர மோடியை சந்தித்த முதல்வர்
முதல்வர் மு.க.ஸ்டாலின் புதுடெல்லி சென்று, பிரதமர் நரேந்திர மோடியுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி, திட்டத்திற்கான மத்திய அரசின் 50:50 பங்கு உள்ளிட்ட மூன்று அம்ச கோரிக்கைகள் அடங்கிய சாசனத்தை முன்வைத்த ஆறு நாட்களுக்குப் பிறகு அமைச்சரவை ஒப்புதல் கிடைத்துள்ளது. முதல்வர், தனது 45 நிமிட கூட்டத்தில், திட்டத்திற்கு முழுவதுமாக நிதியளிப்பதில் உள்ள நிதி சிக்கல்கள் மற்றும் தமிழகத்தின் நிதி பொறுப்பு மற்றும் பட்ஜெட் மேலாண்மை (FRBM) சட்டத்தின் நிபந்தனைகளில் கடன் ஏற்படுத்தக்கூடிய தாக்கத்தை விளக்கினார்.
தென் சென்னையில் பெரிய போக்குவரத்து மாற்றம் ஏற்படும்
இந்த திட்டம் சென்னையின் நகர்ப்புற இயக்கத்திற்கு பாரிய ஊக்கத்தை அளிக்கும். புதிய வழித்தடங்கள் அடையாறு, கோடம்பாக்கம், சிப்காட், மாதவரம் மற்றும் சோழிங்கநல்லூர் போன்ற முக்கிய இடங்களை இணைக்க உதவும். வணிக பகுதிகள் மற்றும் தொழில்துறை பகுதிகளை இணைப்பதன் மூலம் இது ஒரு இணைப்பு புள்ளியாகவும் மாறும். சோழிங்கநல்லூர் வழித்தடத்தை இணைப்பதன் மூலம், தெற்கு சென்னையின் தகவல் தொழில்நுட்ப வழித்தடம் மேம்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சென்னையில் பெரிய அளவில் போக்குவரத்து நெரிசல் குறையும்
இந்த புதிய மெட்ரோ நெட்வொர்க், சென்னையின் பரபரப்பான சில பகுதிகளில் போக்குவரத்தை எளிதாக்க உதவும். சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தும் குறுகிய பயண வழிகளை பயணிகள் அனுபவிக்க முடியும். சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மையின் அடிப்படையில், பாரம்பரிய புதைபடிவ எரிபொருள் அடிப்படையிலான வாகனங்களின் சார்பு குறைக்கப்படும், இதன் விளைவாக குறைந்த கார்பன் உமிழ்வு ஏற்படும். இதனால் சென்னை போக்குவரத்தில் பெரிய மாற்றம் ஏற்படும்.
மத்திய அரசுக்கு நன்றி தெரிவித்த தமிழக முதல்வர்
சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டத்தின் இரண்டாம் கட்டம், நகரின் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் இது நகரத்தில் மெட்ரோ ரயில் நெட்வொர்க்கின் முக்கிய விரிவாக்கமாக செயல்படுகிறது. இரண்டாம் கட்ட சென்னை மெட்ரோ ரயில் திட்டம் நகரின் மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது என்று அரசு தெரிவித்துள்ளது. மத்திய அரசின் ஒப்புதலுக்கு பதிலளித்த முதல்வர், தனது கோரிக்கையை ஏற்றுக்கொண்ட பிரதமருக்கு நன்றி தெரிவித்தார். தமிழக மக்களின் நீண்ட நாள் கோரிக்கைக்கு தீர்வு காணப்பட்டுள்ளது. இப்போது நாங்கள் திட்டத்தை விரைவில் முடிப்பதில் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறோம்” என்று முதல்வர் கூறினார்.
