Last Updated:
புறநகர் ரயில்கள் முதல் நீண்ட தூர எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் வரை கையாளுவதன் மூலம், நாட்டின் கிழக்கு மண்டலத்திற்கான முதன்மை நுழைவாயிலாக ஹவுரா ஜங்ஷன் திகழ்கிறது.
இந்தியாவின் மிகவும் பரபரப்பான மற்றும் அதிக உள்கட்டமைப்பு வசதிகளைக் கொண்ட முதல் 5 ரயில் நிலையங்களின் பட்டியல் வெளியிடப்பட்டுள்ளது. பயணியரின் தினசரி எண்ணிக்கை, பிளாட்பாரங்களின் எண்ணிக்கை, தண்டவாளங்களின் கட்டமைப்பு மற்றும் ரயில் சேவைகளின் அளவு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இந்தப் பட்டியல் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் ஒரே நகரத்தைச் சேர்ந்த இரு ரயில் நிலையங்கள் முதல் இரு இடங்களைப் பிடித்து ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன.
ஹவுரா ஜங்ஷன் (கொல்கத்தா): இந்தியாவின் மிகவும் பரபரப்பான ரயில் நிலையங்களின் பட்டியலில் கொல்கத்தாவின் ஹவுரா ஜங்ஷன் முதலிடத்தைப் பிடித்துள்ளது. இது உலகின் மிக முக்கியமான மற்றும் அதிகப் பயன்பாட்டில் உள்ள ரயில் நிலையங்களில் ஒன்றாகும். 23 பிளாட்பாரங்கள் மற்றும் 25-க்கும் மேற்பட்ட தண்டவாளங்களுடன் இயங்கும் இந்த நிலையத்தின் வழியாக நாள்தோறும் 10 லட்சத்திற்கும் அதிகமான பயணிகள் பயணிக்கின்றனர். புறநகர் ரயில்கள் முதல் நீண்ட தூர எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் வரை கையாளுவதன் மூலம், நாட்டின் கிழக்கு மண்டலத்திற்கான முதன்மை நுழைவாயிலாக ஹவுரா ஜங்ஷன் திகழ்கிறது.
சீல்டா ஜங்ஷன் (கொல்கத்தா): இந்தப் பட்டியலில் இரண்டாவது இடத்தை கொல்கத்தாவில் உள்ள சீல்டா ஜங்ஷன் பிடித்துள்ளது. ஒரே நகரத்தைச் சேர்ந்த இரு ரயில் நிலையங்கள் நாட்டின் மிகவும் பரபரப்பான முதல் இரு இடங்களைப் பிடித்து சாதனை படைத்துள்ளன. 21 பிளாட்பாரங்கள் மற்றும் 28 தண்டவாளங்களைக் கொண்ட இந்த நிலையம், கொல்கத்தா புறநகர் ரயில் அமைப்பின் முதுகெலும்பாகச் செயல்படுகிறது. தினமும் லட்சக்கணக்கான தொழிலாளர்களும் பொதுமக்களும் புறநகர்ப் பகுதிகளிலிருந்து நகரத்தின் மையப்பகுதிக்கு வர இந்நிலையத்தையே நம்பியுள்ளனர்.
சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜ் டெர்மினஸ் (மும்பை): மும்பையின் அடையாளமாகத் திகழும் சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜ் டெர்மினஸ் (CSMT) மூன்றாவது இடத்தில் உள்ளது. 18 பிளாட்பாரங்களைக் கொண்ட இந்நிலையம் விக்டோரியன்-கோதிக் கட்டிடக்கலை பாணியில் கட்டப்பட்ட வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க ஒன்றாகும். இதற்காக இது யுனெஸ்கோ (UNESCO) உலக பாரம்பரியத் தளமாக அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அழகிய கட்டிடக்கலை மற்றும் சுற்றுலா அம்சங்களைத் தாண்டி, மும்பையின் நிதிச் செயல்பாட்டிற்கு உதவும் போக்குவரத்து நரம்பாக இந்நிலையம் விளங்குகிறது.
சென்னை சென்ட்ரல் (சென்னை): தென்னிந்தியாவின் மிக முக்கியமான ரயில் நிலையமான புரட்சித் தலைவர் டாக்டர் எம்.ஜி.ராமச்சந்திரன் மத்திய ரயில் நிலையம் (சென்னை சென்ட்ரல்) பட்டியலில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்துள்ளது. 17 பிளாட்பாரங்களைக் கொண்ட இந்நிலையம், தமிழ்நாடு மற்றும் பிற தென்னிந்திய மாநிலங்களை நாட்டின் அனைத்துப் பகுதிகளுடனும் இணைக்கும் முதன்மை முனையமாகச் செயல்படுகிறது.
புது டெல்லி ரயில் நிலையம் (டெல்லி): நாட்டின் தலைநகரில் அமைந்துள்ள புது டெல்லி ரயில் நிலையம் ஐந்தாவது இடத்தை வகிக்கிறது. 16 பிளாட்பாரங்களைக் கொண்ட இந்நிலையம், இந்திய ரயில்வே நெட்வொர்க்கில் மிகவும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட ஒன்றாகும். தினமும் நூற்றுக்கணக்கான ரயில்கள் மற்றும் லட்சக்கணக்கான பயணிகளின் பாதுகாப்பான இயக்கத்தை உறுதி செய்யும் உலகின் மிகப்பெரிய ‘ரூட் ரிலே இன்டர்லாக்கிங் சிஸ்டம்’ (Route Relay Interlocking System) இங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது குறிப்பிடத்தக்கது.
