இந்திய ரயில்வே அல்ல.. வந்தே பாரத், சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பெட்டிகள் யாருக்கு சொந்தம்?

இந்திய ரயில்வே அதன் ரயில்கள் மூலம் நம்பமுடியாத தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்களை வெளிப்படுத்தியுள்ளது. இது சதாப்தி எக்ஸ்பிரஸ், ராஜ்தானி எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற ஏராளமான அதிவேக மற்றும் வசதியான ரயில்களை உருவாக்கியுள்ளது. இது இந்தியாவின் முன்னேற்றத்தையும் பொறியியல் திறமையையும் பிரதிபலிக்கிறது. என்ஜின்கள், சரக்கு ரயில்கள் மற்றும் பயணிகள் ரயில் பெட்டிகளை இந்திய ரயில்வே இயக்கும் நிலையில், இதில் ஆச்சரியமான உண்மை என்னவென்றால், இந்த சொத்துக்களின் உரிமை உண்மையில் இந்திய ரயில்வேயிடம் இல்லையாம். எனவே, அவை யாருக்குச் சொந்தமானவை? உள்ளிட்டவையை இந்த பதிவில் பார்க்கலாம்.

இந்திய ரயில்வே நிதிக் கழகம் (IRFC), வந்தே பாரத் மற்றும் சதாப்தி போன்ற பிரீமியம் ரயில்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்திய ரயில்வேயின் பெரும்பாலான சொத்துக்களுக்கு IRFC நிதியளித்து உரிமையாக்கி வருகிறது. இதில் எஞ்சின்கள், பெட்டிகள், வேகன்கள் மற்றும் ரயில்கள் ஆகியவை அடங்கும். பின்னர் அவை இந்திய ரயில்வேக்கு குத்தகைக்கு விடப்படுகின்றன. IRFC இன் சமீபத்திய நவரத்னா அந்தஸ்து உயர்வு அதற்கு அதிக சுயாட்சியை அளிக்கிறது. விரைவான முடிவெடுப்பதை செயல்படுத்துகிறது மற்றும் ரயில்வே திட்டங்களுக்கு கடன் வழங்குவதை அதிகரிக்கிறது.

IRFC CMD மனோஜ் குமார் துபேயின் கூறுகையில், இந்த புதிய அந்தஸ்து ஒரு பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இது ரயில்வே துறையில் வளர்ச்சியை அதிகரிக்க நிறுவனத்திற்கு அதிகாரம் அளிக்கிறது. IRFC இந்திய ரயில்வேயின் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களில் கிட்டத்தட்ட 80% ஐ சொந்தமாக கொண்டுள்ளன. அவற்றை 30 ஆண்டுகளுக்கு குத்தகைக்கு விடுகிறது. சந்தை நிதிகள் மூலம் ரயில் உற்பத்திக்கு IRFC நிதியளிக்கிறது. இதனால் இந்திய ரயில்வே வந்தே பாரத், சதாப்தி மற்றும் ராஜ்தானி போன்ற ரயில்களை முழு உரிமை செலவு இல்லாமல் இயக்க அனுமதிக்கிறது.

IRFC சொத்து உரிமையைத் தக்க வைத்துக் கொள்கிறது. அதே நேரத்தில் இந்திய ரயில்வே செயல்பாடுகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. புதிய நவரத்னா அந்தஸ்துடன், IRFC அதன் இலாகாவை பல்வகைப்படுத்தவும் ரயில்வே சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை மேலும் மேம்படுத்தவும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இதற்கிடையில், இந்திய ரயில்வே 2024-25 ஆம் ஆண்டில் அதன் இயக்க விகிதத்தை 98.32% ஆக மேம்படுத்தியுள்ளது. இது சிறந்த செயல்திறனைக் குறிக்கிறது என்று அறிக்கைகள் தெரிவிக்கின்றன. மனிதவள மேலாண்மை மற்றும் தண்டவாள மின்மயமாக்கல் போன்ற செலவுக் குறைப்பு நடவடிக்கைகள் சேமிப்புக்கு பங்களித்தன மற்றும் செலவுகளைக் குறைத்தன.